Ryanairin mukaan sen Ruotsin-liikenteen odotetaan kasvavan 16 prosentilla 4,6 miljoonaan matkustajaan vuodessa. Lentoyhtiön mukaan sen talven 2026 ohjelmaan kuuluu 43 reittiä, joista viisi on uusia, ja yksi ylimääräinen lentokone tulee Tukholman Arlandasta.

Ryanair esittelee Ruotsin liikenneohjelmansa talvelle 2026 10. syyskuuta.

Yhtiön mukaan toiminta laajenee kahdeksalla Ruotsiin sijoitetulla lentokoneella. Uusi Boeing 737 -kone tulee Arlandaan.

Ryanairin viisi uutta reittiä ovat Tukholma–Rabat, Tukholma–Varsova, Tukholma–Wrocław, Göteborg–Budapest ja Malmö–Lontoo.

Ryanair arvioi investoinnin kahdeksaan lentokoneeseen yhteensä 800 miljoonalla dollarilla.

Ryanair odottaa 4,6 miljoonaa matkustajaa

Ryanairin omien tietojen mukaan Ruotsin liikenneohjelma vastaa 4,6 miljoonaa matkustajaa vuodessa, mikä yhtiön mukaan on 16 prosentin kasvu.

Ryanair toteaa myös, että Ruotsin ilmailuveron poistamisen jälkeen heinäkuussa 2025 tapahtunut laajennus sisältää kolme uutta lentokonetta ja 760 000 uutta matkustajaa kuudella Ruotsin lentokentällä.

– Ryanair on vastannut kasvuun, kolmella uudella lentokoneella ja 760 000 lisämatkustajalla kuudella Ruotsin lentokentällä sen jälkeen, kun Ruotsin hallitus poisti lentoliikenneveron heinäkuussa 2025, sanoo Ryanair toimitusjohtaja Eddie Wilson.

Yhtiö ilmoittaa myös, että sen toiminta Ruotsissa tukee yli 3 600 työpaikkaa. Lehdistötiedotteessa ei anneta lisätietoja laskelman perusteista.

Ryanair kritisoi Swedavian maksuja

Esityksen yhteydessä Ryanair kritisoi Ruotsin lentokenttä- ja turvallisuusmaksujen kehitystä.

Ryanair toteaa, että Swedavian lentokenttämaksut ovat nousseet 22 prosenttia lentoyhtiöveron poistamisen jälkeen. Yhtiön mukaan myös turvamaksun odotetaan nousevan 67 prosenttia maaliskuusta 2027 alkaen.

Ryanair väittää, että kustannusten nousu uhkaa heikentää Ruotsin kilpailukykyä, koska yhtiö jakaa lentokoneita ja kapasiteettia eri Euroopan markkinoiden kesken.

Yhtiö haluaa siksi, että Swedavian lentokenttämaksut palautetaan vuoden 2024 tasolle ja että turvamaksu poistetaan pysyvästi.

”Ei ole takeita siitä, että jatkuva kasvumme tulee Ruotsiin. Ruotsi kilpailee lentokoneista ja kasvusta lentokenttien kanssa kaikkialla Euroopassa”, Eddie Wilson sanoo.

Tiedot maksujen korotuksista ja arvio niiden vaikutuksista Ruotsin kilpailukykyyn ovat peräisin Ryanairilta, eikä niitä ole tuettu millään ulkopuolisella todisteella lehdistötiedotteessa.

Tavoitteena kahdeksan miljoonaa matkustajaa vuoteen 2030 mennessä

Ryanair ilmoittaa, että sen tavoitteena on lisätä Ruotsin-liikennettä kahdeksaan miljoonaan matkustajaan vuodessa vuoteen 2030 mennessä ja sijoittaa maahan viisi uutta lentokonetta.

Yhtiö yhdistää suunnitellun laajentumisen myös alhaisempiin kustannuksiin Ruotsin markkinoilla.

Kun Ryanair nyt suunnittelee kapasiteettiaan kesälle 2027, yhtiö viestii siten, että lentokenttä- ja turvamaksujen kehitys vaikuttaa tuleviin investointeihin ja liikenteen kasvuun Ruotsissa.