Useat aasialaiset lentoyhtiöt kieltävät varavirtalähteiden käytön lentokoneissa, kirjoittaa CNN. Syynä on sarja tapauksia, joissa akut ovat ylikuumentuneet ja aiheuttaneet tulipaloja aluksessa.

Monet ihmiset ottavat lentokoneessa mukaan varavirtalähteen eli puhelimeen tai tablettiin tarkoitetun kannettavan akun. Valmistusongelmat, väärinkäyttö ja ikääntyminen voivat kuitenkin lisätä näiden akkujen palovaaran riskiä koneessa. 

Yhdysvaltain ilmailuviranomaisen FAA:n mukaan lentojen aikana on viimeisten kahden vuosikymmenen aikana sattunut yli 500 akkuonnettomuutta, mukaan lukien savua tai tulipaloja.

Useita lentoyhtiöitä Aasia tiukentaa nyt varavirtalähteitä koskevia sääntöjä useiden tapausten jälkeen, joissa akut ovat ylikuumentuneet ja aiheuttaneet tulipaloja laitteissa. 

Etelä-Korean liikenneministeriön mukaan varavirtalähde on tunnistettu mahdolliseksi Air Busanin lentokoneessa tammikuussa syttyneen tulipalon lähteeksi. Tutkijat löysivät "useita sähköisiä sulamisjälkiä varavirtalähteen akun jäänteistä", lehdistötiedotteen mukaan.

Etelä-Korea on tässä kuussa ottanut käyttöön kansallisia rajoituksia, jotka kieltävät matkustajia säilyttämästä varavirtalähteitä ja sähkösavukkeita ylälokerossa. Matkustajien on sen sijaan säilytettävä niitä istuimen taskussa tai istuimen alla. Tämä koskee kaikkia maan lentoyhtiöitä. Varavirtalähteen lataaminen lentokoneessa kytkemällä se lentokoneen istuimen USB-liitäntään on myös nyt kielletty.

Varavirtalähteiden käyttö aluksessa ei ole enää sallittua.

Thai Airwaysin matkustajat eivät ole enää saaneet käyttää tai ladata varavirtalähteitä lennoilla 15. maaliskuuta lähtien.

Singapore Airlines ottaa käyttöön saman kiellon huhtikuusta alkaen. 

Air Asia vaatii matkustajia säilyttämään varavirtalähteitä istuimiensa alla tai istuinten taskussa ja kieltää myös laitteiden lataamisen lentojen aikana.

Taiwanin suurimmat lentoyhtiöt EVA Air, China Airlines ja Uni Air ovat myös kieltäneet varavirtalähteiden käytön lennoilla.

Hongkongin siviili-ilmailuviranomainen on ilmoittanut kieltävänsä matkustajilta varavirtalähteiden käytön lennon aikana ja akkujen säilyttämisen ylälokeroissa 7. huhtikuuta alkaen. Tämä viittaa Hong Kong Airlinesin lentoon, joka joutui tekemään hätälaskun kannettavan laturin aiheutettua tulipalon matkatavaratilassa.

Lähde:Expressen.se