Ryanair kritisoi jyrkästi Euroopan komission puheenjohtajaa Ursula von der Leyenia ja vaatii välittömiä uudistuksia Euroopan lennonjohtoon (ATC). Taustalla on Ranskan senaatin raportti, joka lentoyhtiön mukaan osoittaa Ranskan lennonjohdon olevan ongelmallisin Euroopassa.

Raportin mukaan Ranskan lennonjohdon viivästykset ovat lisääntyneet 60 prosenttia vuoteen 2019 verrattuna, mikä Ryanairin mukaan maksoi eurooppalaisille lentoyhtiöille noin 800 miljoonaa euroa vuonna 2025.

Ryanair uskoo, että EU-komissio on puhunut kilpailukyvyn parantamisesta useiden vuosien ajan, mutta ei ole toteuttanut ilmailualan vaatimia uudistuksia.

Lentoyhtiö haluaa muun muassa, että EU vaatii kaikilla eurooppalaisilla lennonjohtajilla olevan täysi miehitys tämänpäiväistä ensimmäistä lähtöaaltoa varten ja että ylilennot suojataan kansallisten lennonjohtajien lakkojen aikana, jotta lennot, joiden ei ole määrä laskeutua kyseiseen maahan, voivat jatkaa matkaansa.

– Ursula von der Leyenin on aika lopettaa kilpailukyvystä puhuminen ja alkaa toteuttaa sitä, sanoo Ryanairin toimitusjohtaja Michael O'Leary lausunnossaan.

O'Leary väittää edelleen, että niin kutsutun Draghin raportin suosituksia Euroopan kilpailukyvystä vuodesta 2024 alkaen ei ole vielä muutettu konkreettisiksi toimenpiteiksi. Hän kritisoi myös EU:n päästökauppajärjestelmää (ETS) ja väittää, että nykyiset säännöt asettavat eurooppalaiset lentoyhtiöt epäedulliseen asemaan, koska EU:n sisäiset lennot ovat maksullisia, kun taas monet unionin ulkopuoliset pitkän matkan lennot ovat maksuttomia.

Ryanair käyttää Ranskan senaatin raporttia tukeakseen vaatimuksiaan Euroopan lennonjohdon uudistamisesta. Euroopan komissio ei ole vielä kommentoinut Ryanairin viimeisintä lausuntoa.