Ilmailuasiantuntijan mukaan Arlandan lentokenttien pitäisi keventää lentopaineita. Swedavian puheenjohtaja Åke Svensson ei kuitenkaan voi varmasti sanoa, onko se mahdollista.

”"On selvää, ettemme ole tyytyväisiä, kukaan ei ole tyytyväinen", hän sanoo.

Arlandan lentokentän jonokato on saavuttanut uuden tason viikonloppuna sen jälkeen, kun lentokentän johto joutui kutsumaan poliisin sulkemaan terminaaliin 5 johtavan tien ruuhkan vuoksi. Kaikki viittaa myös siihen, että tilanne voi pahentua entisestään tulevaisuudessa, kun matkustajamäärät lisääntyvät tänä kesänä, lentokenttää operoivan Swedavian mukaan.

Ilmailutoimittaja Christer Åströmin mielestä on aika etsiä uusia keinoja ulos kaaoksesta ja antaa muiden lentokenttien helpottaa Arlandan toimintaa.

”"Tukholman lähellä on kaksi kansainvälistä liikennettä tarjoavaa lentokenttää, Skavsta ja Västerås. Kaikki tarvittavat palvelut ovat siellä, joten se voisi olla mahdollinen pakotie hätätilanteessa."”

Nuo lentokentät sijaitsevat noin tunnin ajomatkan päässä Tukholmasta, mutta sitä ei operoi Swedavia. Lisäksi hieman kauempana on muita lentokenttiä, kuten Linköping, jota valtionyhtiö ei myöskään operoi.

”"Se tulee tietenkin maksamaan Swedavialle rahaa ja aiheuttamaan paljon hallinnollisia ongelmia. Mutta se voisi olla täysin mahdollista", sanoo Christer Åström.

Swedavian hallitus seuraa tarkasti Arlandan tapahtumia, sanoo hallituksen puheenjohtaja Åke Svensson, joka on yhtiön vastuullisin henkilö.

Hänen mukaansa Swedavia tekee kaikkensa tilanteen ratkaisemiseksi.

”"Tämä on asialistamme kärjessä. Yritämme löytää erilaisia tapoja käsitellä tätä. Samaan aikaan meidän on oltava rehellisiä, tulimme ulos aikaisin ja sanoimme, että tästä tulee ongelma", hän sanoo. 

Svensson korostaa että terminaali 4 avautuu pian, mikä tarkoittaa uutta turvatarkastusta, jota matkustajat voivat käyttää myös terminaalista 5 matkustaessaan. Swedavia pyrkii myös jakamaan henkilöstöä uudelleen kymmenen lentoasemansa kesken.

Olisiko mahdollista siirtää lentoja muille lentokentille?

”"Lentojen ohjaaminen muille lentokentille... Minun on vastattava siitä."”

Svensson huomauttaa, että lentoyhtiöt lentävät tietylle lentokentälle. Hän ei osaa sanoa, voitaisiinko joitakin koneita ohjata esimerkiksi Skavstan, Västeråsin tai Bromman lentokentälle, jonka Swedavia omistaa. Eikä sitä, onko lentokentän johto tutkinut mahdollisuuksia.

”"Ei, minun täytyy ottaa siitä selvää lisää."”

Svenssonin mukaan nyt syntynyt tilanne johtuu siitä, että matkailu on lisääntynyt pandemian jälkeen niin nopeasti, nopeammin kuin Swedavia oli uskonut. Tämä on Karlssonin mukaan varmasti ilahduttavaa – mutta se aiheuttaa suuria ongelmia.

”"Pitkät jonot ovat todella huolestuttavia", hän sanoo.

”"Meillä on vaikeuksia turvatarkastuspisteen miehittämisessä. Eilen ongelmat siirtyivät lähtöselvitykseen, koska monet matkustajat saapuivat niin aikaisin, että lentokenttä oli ruuhkainen."”

Arlandassa tiedät etukäteen, milloin on paljon liikennettä ja matkustajia, mutta nyt on käynyt niin, että niin monet ovat saapuneet useita tunteja etuajassa juuri jonojen takia.

”"Se on lykätty. Työskentelemme nyt kohti liikkuvaa kohdetta."” 

Arlanda ei ole Ainoa lentokenttä maailmassa, jolla on ollut jonotusongelmia pandemian jälkeen. Esimerkiksi Euroopan lentokenttiä on jouduttu sulkemaan väliaikaisesti.

Voisiko Swedavia joutua sulkemaan lentokentän, jos jonotilanne pahenee liikaa?

”"Sulkeminen on dramaattinen päätös. Tavoitteenamme on saada matkustajat lennoilleen, emme sulkea paikkaa", Svensson sanoo.

Arlandasta matkustaa päivittäin noin 35 000 ihmistä. Swedavian näkemys on, että harvat matkustajat myöhästyvät lennoistaan – mutta jokainen myöhästynyt on yksi liikaa, Åke Svenssonin mukaan.

”"On selvää, ettemme ole tyytyväisiä, kukaan ei ole. Mutta mielestäni Swedavia tekee kaikkensa saadakseen tämän selvitettyä.".

Lähde: DI.SE-TT