Finnlines on investoinut voimakkaasti Ruotsin ja Suomen väliseen Ahvenanmaan kautta kulkevaan linjaansa vuosina 2023 ja 2024 ottamalla reitille käyttöön kaksi uutta Superstar-luokan RoPax-lauttaa (rahti- ja matkustajalauttaa).

Uudet RoPax-alukset ovat osa Finnlinesin 500 miljoonan euron investointiohjelmaa, joka sisältää sekä RoPax- että RoRo-aluksia, jotka kaikki on varustettu huippuluokan kestävän kehityksen ratkaisuilla. Kolme uutta RoRo-alusta on jo ollut käytössä kesästä 2022 lähtien, ja ensimmäinen RoPax-alus otettiin käyttöön Kapellskär–Långnäs–Nådendal-reitillä syksyllä 2023.

Finnlinesin uudet Superstar-luokan RoPax-alukset on nimetty Finnsiriukseksi ja Finncanopukseksi yötaivaan kirkkaimpien tähtien mukaan. Kumpaankin alukseen mahtuu 1 100 matkustajaa, mikä on noin kaksinkertainen määrä reitillä aiemmin liikennöineiden alusten määrään verrattuna. Myös rahtikapasiteettia lisätään nykyisestä hieman yli 4 000 rahtimetristä 5 200 rahtimetriin.

Uusilla laivoilla on houkuttelevia ravintoloita, kylpyläalue suomalaisella saunalla, mukavat työpaikat ja oleskelutilat, laajat ostosalueet ja laaja valikoima palveluita yleisesti. Saariston luonnonkaunis näkymä on ollut keskeinen osa laivojen suunnittelua, ja sisätilat on suunnitellut johtava suomalainen sisustussuunnittelutoimisto dSign Vertti Kivi, joka on erikoistunut niin sanottuun ambient-suunnitteluun eli ympäristöjen sisustamiseen, jotka ovat paitsi kauniita, myös herättävät hyvinvointia.

Keskity kestävään kehitykseen

Vihreät arvot ovat olleet keskeisessä asemassa laivojen rakentamisessa, mutta myös sisustussuunnittelussa, jossa kierrätetyt ja ekologiset materiaalit ovat olleet ensisijainen valinta aina kun mahdollista. Älykäs LED-valaistus ja älykkäät ilmanvaihtojärjestelmät säästävät energiaa säätämällä automaattisesti hyttien valaistusta ja ilmastointia. Energiankulutus otetaan huomioon myös laivan varusteita ja sisustusta valittaessa, esimerkiksi käyttämällä kierrätysmateriaaleista valmistettuja huonekaluja. Painettuja materiaaleja, kuten ruokalistoja, matkaohjelmia ja hinnastoja, korvataan digitaalisilla näytöillä varustetuilla itsepalvelupisteillä ja sovelluksilla, mikä minimoi paperin kulutusta.

Tietoja Finnsiriuksesta ja FiInncanopuksesta

Aluksen tyyppi: Ro-pax
Jääluokka: 1A Super
Kokonaispituus: 235 m
Suurin leveys (valettu leveys): 33,3 m
Bruttovetoisuus (GT): 65 692
Kuormamittarit: 5 200
Moottorin teho: 4 x 7 200 kW
Matkustajien enimmäismäärä: 1 100
Matkustajahyttien lukumäärä: 323
Reitti: Ruotsi-Suomi (Kapellskär-Långnäs-Nådendal)

Päästöjä vähentävä teknologia

Ilmavoitelu – innovatiivinen järjestelmä, joka käyttää ilmakuplia vähentääkseen laivan rungon ja veden välistä kitkaa ja siten polttoaineenkulutusta
Akkujen asennukset
Alennetut pakokaasupäästöt
Maasähköliitäntä
Automaattinen kiinnitys
Jätelämmön talteenottojärjestelmä
Painolastiveden puhdistusjärjestelmä