Ryanair riktar skarp kritik mot EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen och kräver omedelbara reformer av Europas flygledning (ATC). Bakgrunden är en rapport från den franska senaten som enligt flygbolaget visar att den franska flygtrafikledningen är den mest problemtyngda i Europa.
Enligt rapporten har förseningarna inom den franska flygtrafikledningen ökat med 60 procent jämfört med 2019, vilket enligt Ryanair kostade europeiska flygbolag omkring 800 miljoner euro under 2025.
Ryanair menar att EU-kommissionen under flera år har talat om ökad konkurrenskraft, men inte genomfört de reformer som flygbranschen efterfrågar.
Flygbolaget vill bland annat att EU ska kräva att alla europeiska flygtrafikledningar har full bemanning inför dagens första avgångsvåg och att överflygningar skyddas vid nationella flygledarstrejker, så att flyg som inte ska landa i det berörda landet kan fortsätta sin färd.
– Det är dags för Ursula von der Leyen att sluta prata om konkurrenskraft och börja leverera den, säger Ryanairs vd Michael O’Leary i ett uttalande.
O’Leary hävdar vidare att rekommendationerna i den så kallade Draghi-rapporten om Europas konkurrenskraft från 2024 ännu inte har omsatts i konkreta åtgärder. Han kritiserar även EU system för utsläppshandel (ETS) och menar att dagens regler missgynnar europeiska flygbolag eftersom flygningar inom EU omfattas av avgifter medan många långdistansflyg utanför unionen är undantagna.
Den franska senatens rapport används av Ryanair som stöd för bolagets krav på en reform av Europas flygtrafikledning. Från EU-kommissionen har ännu ingen kommentar lämnats med anledning av Ryanairs senaste uttalande.
