Viking Linen laivoilla matkusti lähes 1,8 miljoonaa matkustajaa kesä-elokuussa 2024. Kysyntä kasvoi eniten Tallinnan-reitillä, jolla oli myös enemmän lähtöjä kuin aiempina kesäkausina. Tänä kesänä matkustajia houkuttelivat Viron ja Baltian monipuoliset nähtävyydet, Stormskärin Majas Åland ja uudistunut Viking Cinderella.

Viking Line palveli lähes 1,8 miljoonaa matkustajaa hiljattain päättyneellä kesäkaudella kesäkuusta elokuuhun.

”Kesä on risteilyjen huippusesonkia, ja valmistaudumme siihen huolellisesti. Tänä kesänä lisäsimme entisestään kapasiteettia Tallinnan reitillä, ja myös Helsinki–Tukholma-reitin tarjonta oli suurempaa kuin viime vuonna, kun Cinderella siirtyi pysyvästi linjalle keväällä. Lisäkapasiteetille oli kysyntää, ja täydestä aluksesta huolimatta saimme iloksemme erittäin korkeat arvosanat asiakastyytyväisyydestä tänä kesänä. Kaiken kaikkiaan risteilykesä 2024 oli meille erittäin menestyksekäs”, sanoo Viking Linen tiedotusjohtaja Johanna Boijer-Svahnström.

Matkustajamäärä kasvoi eniten – yli 11 prosenttia – Tallinnan-reitillä, jolla Viking XPRS:n lisäksi liikennöivät myös Viking Cinderella ja Gabriella. Reitillä oli kesä-elokuussa yhteensä 732 000 matkustajaa.

”Viron-matkailun suosion kasvu näyttää olevan pysyvä trendi, mutta itse matkailu on muuttumassa. Etelänaapuristamme on tullut myös lapsiperheiden suosikkikohde, ja yhä useammin ihmiset matkustavat Tallinnan kautta muualle Viroon, Baltiaan ja Eurooppaan”, Johanna Boijer-Svahnström sanoo.

”Hinnat Virossa ovat edelleen kohtuulliset, mutta kohtuuhintaisuus ei ole enää suomalaisten tärkein syy valita Viro lomakohteeksi. Virosta on yksinkertaisesti tullut fantastinen matkakohde, jossa on monia mielenkiintoisia museoita, luontokohteita ja tapahtumia. Myös ravintolavalikoima on houkutteleva ja monipuolinen, jopa Tallinnan ulkopuolella.”

Halpa kruunu houkuttelee ihmisiä Tukholmaan

Viking Line aloitti matkustajaliikenteen Helsingin ja Tukholman välillä heinäkuussa 50 vuotta sitten. Pääkaupunkien keskustat yhdistävä reitti on aina ollut erittäin tärkeä, ja juhlakesän aikana Gabriella- ja Viking Cinderella -aluksilla matkusti yhteensä 274 000 matkustajaa Helsinki–Tukholma-reitillä. Viking Linen markkinaosuus reitillä nousi 44 prosenttiin.

”"Investoimme tänä keväänä yhdeksän miljoonaa euroa Cinderellan päivittämiseen ja siirsimme laivan takaisin Suomen lipun alle. Legendaarinen laivamme on herättänyt valtavasti kiinnostusta, ja lisäksi halpa kruunun kurssi on edelleen vaikuttanut Ruotsin houkuttelevuuteen matkakohteena."”

Tukholman ja Tallinnan liikenteen lisäksi Viking Cinderella ja Gabriella tekivät tänä kesänä yhteensä seitsemän erikoisristeilyä Visbyhyn. Gotlannin romanttinen pääkaupunki on erittäin suosittu Suomessa, ja erikoislähdöt myytiin loppuun jo keväällä. Lokakuussa ja marraskuussa Viking Line järjestää vielä kaksi erikoisristeilyä Visbyhyn.

Ahvenanmaan vetovoima vahvistui

Turun, Maarianhaminan ja Tukholman välisellä reitillä Itämeren ilmastoälykkäimmät laivat, Viking Glory ja Viking Grace, palvelivat kesäkuun ja elokuun välisenä aikana 747 000 matkustajaa. Viking Linen markkinaosuus reitillä oli lähes 70 prosenttia.

”Länsirannikon reiteillä vallitsevasta kovasta kilpailusta huolimatta matkustajamäärämme pysyivät lähes samalla tasolla kuin viime kesänä. Ahvenanmaa sai paljon huomiota viime talvena, kun Myrskyn maja -elokuva sai ensi-iltansa, ja esimerkiksi järjestämämme retket Myrskyn majan jalanjäljissä olivat menestys. Meillä kävi tänä kesänä myös paljon golfmatkailijoita – mikä ei ole yllättävää, sillä Slottsbanan äänestettiin keväällä Suomen parhaaksi kentäksi. Ahvenanmaa on erinomainen matkakohde myös myöhemmin syksyllä esimerkiksi luontomatkailijoille ja kalastajille.”

Ilmastoturismi lisää kansainvälisten matkailijoiden määrää

Ulkomaisten turistien määrä Viking Linen laivoilla on kasvanut tasaisesti pandemiavuosien jälkeen. Viime kesäkuukausina kiinalaisten turistien määrä oli jopa kolminkertainen viime vuoteen verrattuna. Myös saksalaisten ja puolalaisten matkustajien määrä kasvoi merkittävästi, samoin kuin korealaisten ja amerikkalaisten matkustajien.

”Etelä- ja Keski-Euroopan asukkaat haluavat paeta äärimmäistä kuumuutta lomakuukausiensa aikana, ja mekin näemme merkkejä tästä ilmiöstä. Uskomme, että pohjoisen ilmastomatkailu vain vahvistuu, mikä tarkoittaa lisääntyvää kiinnostusta Suomea, muita Pohjoismaita ja Baltian maita kohtaan.”

Kansainvälinen matkailukausi osuu samaan aikaan Euroopan lomakausien kanssa elokuussa, jolloin useimmat suomalaiset palaavat jo arkeensa. Koulut alkoivat tänä vuonna tavallista aikaisemmin, monin paikoin jo 8. elokuuta.

”"Kesäkausi päättyy äkisti, kun ihmiset palaavat töihin. Matkailualan näkökulmasta olisi erittäin toivottavaa, että koulujen loma-ajat jatkuisivat pidempään elokuuhun", Johanna Boijer-Svahnström sanoo.

Lehdistötiedotteen mukaan.