Kaikilla Viking Linen matkustajilla ja rahtiasiakkailla on mahdollisuus matkustaa ensimmäistä kertaa täysin fossiilivapaasti, sillä varustamo lisää merkittävästi biopolttoaineiden käyttöä. Viking Line on kehittänyt biopolttoainemarkkinoita yhteistyössä energiayhtiö Gasumin kanssa useiden vuosien ajan.

Viking Line kuusinkertaistaa uusiutuvan biokaasun (bio-LNG) ostonsa tänä syksynä, mikä tarkoittaa eurooppalaisen biokaasun ostamista määrän, joka vastaa Viking Gloryn koko polttoaineenkulutusta. Biopolttoainetta käytetään Turku–Tukholma-reitillä Viking Glorylla ja Viking Gracella. Lisäksi polttoaineena tankataan nesteytettyä maakaasua (LNG). Nämä polttoaineet eivät tuota käytännössä lainkaan ihmisten terveydelle haitallisia rikki- tai hiukkaspäästöjä. Biokaasun käyttö edistää myös kiertotaloutta, sillä raaka-aineena käytetään elintarvike- tai maatalousjätteitä.

”Käyttämällä biokaasua Viking Line osallistuu Gasumin FuelEU Maritime -yhteiskäyttöpalvelun päästövähennyksiin, jota käyttävät alukset, jotka eivät itse voi käyttää biopolttoaineita. Viking Line auttaa näin koko merenkulkualaa vähentämään päästöjä. Vuoden 2025 alusta alusten on vähennettävä päästöjään kahdella prosentilla, mutta vaaditut vähennykset kasvavat jopa 80 prosenttiin vuoteen 2050 mennessä. Siksi tarvitsemme Viking Linen kaltaisia edelläkävijöitä, jotka voivat viitoittaa tietä muille”, sanoo. Jacob Granqvist, Gasumin merenkulun johtaja.

Viking Line on tehnyt yhteistyötä Gasumin kanssa useiden vuosien ajan. Vuonna 2023 varustamo tankkasi 10 tonnia biokaasua ja viime vuonna noin 600 tonnia. Tänä vuonna biokaasun käyttö kasvaa ainakin kuusinkertaiseksi 3 800 tonniin. Samalla Viking Linen kasvihuonekaasupäästöt vähenevät 17 000 tonnia, mikä vastaa lähes 1 700 keskivertosuomalaisen vuosittaista hiilijalanjälkeä.

”"Olemme auttaneet luomaan biokaasun markkinat. Nyt tarjonta on kasvanut tasolle, joka mahdollistaa uusiutuvan polttoaineen käytön merkittävässä määrin. Olemme nyt pystyneet sopimaan ostoista lokakuuhun asti, ja tavoitteemme on jatkaa samalla tasolla. Lisäksi bio-LNG:n käytön määrä kasvaa asiakkaidemme ostamien fossiilittomien merimatkojen ansiosta", sanoo Viking Linen kestävän kehityksen johtaja Dani Lindberg.

Matkailijat voivat vaikuttaa päästöihin

Merkittävästi kasvavan biopolttoaineiden käytön myötä Viking Line mahdollistaa ensimmäistä kertaa fossiilittomat merimatkat kaikilla reiteillään. Lisämaksusta sekä matkustajat, konferenssivieraat että rahtiasiakkaat voivat valita fossiilittoman matkan, mikä tarkoittaa, että matka ei tuota lainkaan fossiilisia päästöjä.

”EPSI Ratingin tekemässä Laivalikinken 2025 (Sea Traffic 2025) -tutkimuksessa 45 prosenttia vastaajista ilmoitti tekevänsä tulevaisuudessa kestävämpiä valintoja matkustaessaan. Nämä vaihtoehdot toteutuvat vain pitkäjänteisen kehitystyön, rohkeiden investointien ja hyvän yhteistyön avulla. Esimerkiksi biopolttoaineiden käytön lisääntyminen ja siitä johtuvat kokonaispäästöjen vähenemiset ovat olleet mahdollisia Viking Gloryyn ja Viking Graceen tehtyjen 450 miljoonan euron investointien ansiosta”, Dani Lindberg sanoo.

Osa Itämeren vihreiden laivakäytävien kehittämistä

Viking Line on mukana kehittämässä vihreää laivakäytävää Turun ja Tukholman sekä Helsingin ja Tallinnan välille. Vihreät laivakäytävät ovat kuljetusreittejä, joilla tavarat ja matkustajat liikkuvat ilmastoneutraalisti. Kesäkuun alussa varustamo esitteli konseptin täysin sähköisestä matkustaja-autolautasta Helsinki–Tallinna-reitille, joka voitaisiin ottaa käyttöön jo 2030-luvun alussa.

”Haluamme olla edelläkävijöiden joukossa, kun suomalainen merenkulku näyttää tietä fossiilittomaan tulevaisuuteen muulle maailmalle. Suuret investoinnit kestäviin ratkaisuihin edellyttävät toiminnan ennustettavuutta ja hyvää yhteistyötä sekä koko meriklusterin sisällä että julkisten toimijoiden kanssa”, sanoo Viking Linen toimitusjohtaja Jan Hanses.

Lehdistötiedotteen mukaan.