Kolmen kuukauden jatkoajan jälkeen tuomioistuin on nyt hyväksynyt lentoyhtiö BRA:n uudelleenjärjestelyn, osittain sen jälkeen, kun SAS suostui neuvottelemaan sopimuksensa uudelleen ja myöntämään lainan. Hyväksyntä kuitenkin kesti kauan, sillä Ruotsin verovirasto vastusti prosessia.

BRA:n ongelmien taustalla on myrskyisä syksy, jonka aikana Braathensin charter-yritys meni konkurssiin. konkurssi – yritys, joka oli alihankkija charter-jättiläisille, kuten Vingin. Kun lentokoneen omistavat leasing-yhtiöt vaativat korvauksia emoyhtiöltä, konkurssi levisi koko BRA-konserniin, joka joutui aloittamaan uudelleenjärjestelyn.

Kun BRA ei onnistunut laatimaan velkojien hyväksymää suunnitelmaa, määräaikaa pidennettiin tammikuussa kolmella kuukaudella. Tällä viikolla Solnan käräjäoikeus hyväksyi suunnitelman lopulta tällä viikolla, mikä tarkoittaa, että BRA on nyt aloittamassa kolmannen saneerauksensa viiden vuoden sisällä.

Norjalainen rahoittaja Per G. Braathen omistaa BRA:sta 81 prosenttia sijoitusyhtiö Braganzan kautta. Hän on useaan otteeseen huomauttanut Ruotsin ilmailuskandaali syynä kotimaanlentojen vakavaan menetykseen. Nyt hän sijoittaa BRA:han 100 miljoonaa Ruotsin kruunua uutta pääomaa. Lisäksi 95 prosenttia yhtiön 960 miljoonan Ruotsin kruunun kokonaisvelasta poistetaan.

Tammikuusta 2025 lähtien BRA on ollut SAS:n täysivaltainen alihankkija. Seitsemän vuoden sopimuksen nojalla BRA operoi useita kotimaan reittejä lentoyhtiöjätille, jotka muodostavat yhteensä noin 40 prosenttia SAS:n kokonaiskotimaanliikenteestä.

SAS on nyt keskeinen toimija jälleenrakennuksessa. Lentoyhtiö on suostunut neuvottelemaan sopimuksen uudelleen, mikä parantaa BRA:n vuositulosta arviolta 100 miljoonalla Ruotsin kruunulla. Samalla SAS on antanut taloudellista tukea noin 50 miljoonan Ruotsin kruunun lainan muodossa.

Käräjäoikeuden asiakirjojen mukaan useimmat velkojat kannattivat saneerausta. Ruotsin verovirastoa lukuun ottamatta Ruotsin verovirasto, jolla on 180 miljoonan Ruotsin kruunun saatavat, kyseenalaisti BRA:n suunnitelmien realistisuuden kannattavuuden saavuttamiseksi. Virasto huomautti myös, että vaatimukset on asetettava erityisen korkealle, koska BRA on nyt kolmannessa saneerausprosessissaan viiden vuoden aikana. Aiemmin Ruotsin valtiolle on alennettu noin 488 miljoonan Ruotsin kruunun velkoja. Vastustuksesta huolimatta käräjäoikeus päätti vahvistaa suunnitelmat niin sanotulla "pakottamattomalla" menettelyllä, jossa saneeraus voidaan toteuttaa ilman kaikkien velkojaryhmien täyttä tukea.

Jotta kaikki suunnitelmat voidaan panna täytäntöön, BRA:n on ensin hankittava takaisin pysyvä operatiivinen lentolupa, sillä se peruutettiin viime vuoden marraskuun 14. päivänä. Väliaikainen lupa on voimassa 30. huhtikuuta 2026 asti.

Lähde:DI.SE