Kööpenhaminassa, Malmössä ja Visbyssä risteilysektori jatkaa sitkeyttä ja suurta kasvupotentiaalia. Vuoden 2026 trendit heijastavat selkeää panostusta pidempiin kausiin, useampiin lähtö- ja kääntöpisteisiin (turnaround), maasähköön ja uusiin aluksiin liikenteessä – mikä vahvistaa entisestään alueen strategista merkitystä Euroopan risteilymarkkinoilla.
Kööpenhaminan vuoden 2025 risteilykausi sujui odotusten mukaisesti, ja aluksia kävi 316 ja matkustajia oli lähes 866 500. Alusten siirtyminen muilta alueilta toi lisäkäyntejä, mikä korostaa Kööpenhaminan asemaa Pohjois-Euroopan tärkeänä keskuksena.
Vuoteen 2026 mennessä Kööpenhamina odottaa matkustajamäärien kasvavan hieman, ja matkustajamääräksi arvioidaan 880 000. Lisäksi risteilykäyntien määrän odotetaan vakiintuvan 312:een. Selkeä trendi on kääntövierailujen lisääntyminen — näissä alukset aloittavat ja päättävät matkansa sekä vaihtavat matkustajia. Niiden määrä kasvaa 10 %:llä vuodesta 2025 (111) vuoteen 2026 (122), mikä tarkoittaa, että vieraat viettävät enemmän aikaa kaupungissa ja kulutus kasvaa. Kausi tulee myös leimautumaan perinteisten kesäkuukausien ulkopuolella tapahtuvien satamakäyntien lisääntymisestä sekä vakaasta yöpymismäärästä.
Visbyn vuoden 2025 matkailukausi vastasi odotuksia, ja satamassa vieraili 100 alusta ja 160 500 matkustajaa. Vuodelle 2026 odotetaan vakaata tasoa, samankaltaisia lukuja kuin vuonna 2025, ja risteilykauden jatkuvaa laajentumista. Vuoden 2026 ennuste on 105 alusta ja 165 000 matkustajaa.
Malmö kehittyi odotetusti vuonna 2025, 3 vierailulla ja 1 670 matkustajalla. Vuodelle 2026 Malmö kohtaa merkittävän kasvun, yhteensä 17 vierailulla – mukaan lukien 10 turnaround-vierailua – ja yhteensä 8 800 vieraalla, mikä osoittaa Malmön houkuttelevuuden sekä kauttakulku- että turnaround-kohteena.
Risteilyalusten käyntien määrän odotetaan kasvavan kylminä kuukausina – lokakuusta 2025 huhtikuuhun 2026 – yli 35 % eri kohteissa (64:stä 88:aan). Lopuksi 20 ensivierailua — mikä on CMP:n ennätys — viittaa uusiin aluksiin ja aluksiin, jotka otetaan liikenteeseen alueella.
By & Havnin kehittämä risteilyalusten maasähköjärjestelmä avattiin Kööpenhaminassa kesällä 2025, ja se on yksi suurimmista laatuaan Euroopassa. Maasähkön ansiosta alukset voivat sammuttaa apumoottorinsa ollessaan laiturissa, mikä vähentää melua ja päästöjä. Vuonna 2025 maasähköön liitettiin yhteensä 88 aluksen vierailua. Vuonna 2026 maasähkön käyttöön liitetään arviolta 183 aluksen vierailua. Tämä tarkoittaa, että 79 % kaikista Kööpenhaminaan saapuvista risteilymatkustajista matkustaa aluksilla, jotka käyttävät maasähköä. Kööpenhaminan maavirtajärjestelmän arvioidaan saavuttavan täyden kapasiteettinsa vuonna 2028, mutta nykyinen kapasiteetti vastaa hyvin todellista tarvetta.
”Odotamme vahvaa vuotta myös vuonna 2026, vakaiden lukujen, useampien ensi- ja kääntövuorojen sekä laivojen jatkuvan lisääntymisen kylmempinä kuukausina. CMP:n maasähkölaitos on mitoitettu hyvin vastaamaan nykyistä kysyntää ja liitäntöjen odotettua kasvua. Hinnoittelumme kannustimet tukevat jatkossakin maasähkön käyttöä. Suuri osuus vuonna 2026 maasähköön liitettyihin laivoihin saapuvista risteilyvieraista on osoitus kaupungin, Cruise Denmark – Copenhagen and Beyond -verkoston, sataman ja arvokkaiden varustamokumppaneidemme yhteisestä sitoutumisesta maasähkön käytön nope uttamiseen”, sanoo Luis De Carvalho, Commercial Cruise Director, Copenhagen Malmö Port.
CMP kannustaa maasähkön käyttöön tarjoamalla alennuksia satamamaksuihin aluksille, jotka valitsevat kytkeytymisen. Lisäksi sähkö laskutetaan todellisen kulutuksen mukaan spot-hinnoilla, mikä takaa kilpailukykyisen hinnoittelun. Maasähköstä tulee lain mukaan pakollista vuoteen 2030 mennessä, jolloin risteilyalusten on kytkeydyttävä ja satamien on tarjottava maasähköliitäntä.
Lehdistötiedotteen mukaan.
