Sadat tilauslentomatkailijat ovat jumissa Välimerellä. Sadat eivät tiedä, pääsevätkö he SAS:n koneiden tänä viikonloppuna lennettäville tilauslennoille. Sekä Ving että Apollo etsivät nyt kuumeisesti lentokoneita – mutta tilanne on jännittynyt.

Sekä Ving että Apollo etsivät vaihtoehtoisia lentokoneita ympäri maailmaa SAS:n lentäjien mentyä lakkoon. Mutta tyhjiä koneita on vain vähän.

Pelkästään tällä viikolla Vingillä on 1 800 varannutta matkustajaa, joista suurin osa on menossa tilauslennoille ja jotka ovat varanneet matkat SAS:n koneilla.

Tällä hetkellä Ving ei tiedä, kuinka monen heistä matka perutaan.

”"Käymme tiivistä vuoropuhelua SAS:n kanssa tehdäksemme selväksi, kuinka moneen ihmiseen tämä vaikuttaa", sanoo viestintäpäällikkö Claes Pellvik.

Lakko ei vaikuta SAS Connectin ja SAS Linkin kautta operoitaviin lentoihin. 

Vingin tilauslentoja lennetään perjantaisin, lauantaisin ja sunnuntaisin. Tämä tarkoittaa, että useimmat sen asiakkaat ovat varanneet viikonlopun matkat, mikä antaa yhtiölle muutaman päivän aikaa yrittää löytää vaihtoehtoja.

Lakko tarkoittaa myös sitä, että niiden, jotka ovat nyt lomalla charter-kohteissaan ja joiden on määrä matkustaa kotiin tänä viikonloppuna, kotimatkat saattavat perua.

Siksi intensiivistä työtä vaihtoehtoisten kotimatkojen löytämiseksi.

”"Haluan korostaa, ettemme koskaan jätä vieraita pulaan heidän määränpäähänsä, mutta varmistamme, että he pääsevät kotiin. Se voi kuitenkin kestää kauemmin, ja saatat joutua jäämään ylimääräisen päivän", sanoo Claes Pellvik.

Apollon viestintäpäällikkö Sandra Miller Kinge kuvailee samanlaista tilannetta. Pari sataa yrityksen asiakasta jäi jumiin Kreikkaan ja Albaniaan lentäjien lakon puhjettua maanantaina.

”"Etsimme kaikin voimin kaikkialta maailmasta muita lentoja, joita voisimme käynnistää. Mutta valitettavasti ongelmat eivät ole vain SAS:lla, vaan tilanne on jännittynyt monille yrityksille. Lentokoordinaattorimme ja lentosuunnittelijamme eivät ole nukkuneet paljon viime viikkoina", hän sanoo. 

Sandra Miller Kingen mukaan suuri osa lentoliikenteen ongelmista johtuu pandemiasta. Lentoyhtiöt eivät ole vielä saavuttaneet täyttä kapasiteettiaan. Miehistöstä on pulaa. Samalla hän kuvailee sitä ketsuppiefektiksi, kaikki haluavat lähteä ulos ja matkustaa samaan aikaan.

”"Etsimme kaikkia mahdollisuuksia saada ihmiset kotiin. Meillä on rutiinit tällaisten asioiden käsittelyyn ja yleensä pystymme ratkaisemaan ne melko kivuttomasti", hän sanoo.

Tämä ei ole Tämä on ensimmäinen kerta, kun SAS:n lentäjät ovat menneet lakkoon. Mutta Vingin Claes Pellvikin mukaan lakko tapahtuu poikkeuksellisen poikkeukselliseen aikaan.

”"Aiemmat SAS:n lakot ovat tyypillisesti olleet keväällä tai alkukesällä, jolloin tilanne on helpompi. Heinäkuu on valitettavaa aikaa. Teemme todella kovasti töitä löytääksemme vaihtoehtoisia ratkaisuja ja pelastaaksemme lomia, mutta se ei ole niin helppoa. Olemme keskellä sesonkiaikaa, se on vuoden suurin matkailukuukausi, ja se oli erittäin hyvin varattu jo aiemmin", hän sanoo.

Sekä Apollo että Ving maksavat hotellimajoituksen niille, jotka eivät palaa kotiin, ja korvaavat täyden korvauksen matkustajille, joiden matkat perutaan.

”"Tällaisessa tapauksessa palautamme koko matkan hinnan välittömästi, mukaan lukien lennot, hotellit ja mahdolliset matkavakuutukset, vuokra-autot ja ruokapaketit. Itse haitan korvaaminen ei ole asia, josta me järjestäjänä olemme vastuussa. Siihen sovelletaan EU-lainsäädäntöä, ja tällaisia vaatimuksia voidaan esittää SAS:lle", Claes Pellvik sanoo.

TT: Vaaditko sitten SAS:lta rahaa peruutuksista?
”"Tässä vaiheessa keskitymme vieraiden hyvinvoinnista huolehtimiseen ja sen varmistamiseen, etteivät he menetä rahaa. Keskustelemme SAS:n kanssa myöhemmin siitä, miten ratkaisemme ongelmamme", Claes Pellvik sanoo..

Lähde:TT-DI.SE