Tallink Gruppin uuden MyStar-aluksen luovutusseremonian jälkeen Rauman telakalla Turussa 7. joulukuuta alus on nyt saapunut kotisatamaansa Tallinnaan. Huomenna, 13. joulukuuta, se lähtee Tallinnan satamasta kauan odotetulle neitsytmatkalleen Helsinkiin. MyStar on Itämeren uusin, ympäristöystävällisin ja teknologisesti edistynein alus.

”Olemme uskomattoman iloisia voidessamme vihdoin toivottaa tervetulleeksi laivastoomme uusimman jäsenen. Hänen saapumisensa merkitsee uuden aikakauden alkua Tallinna–Helsinki-reitillä, entistä paremmalla asiakaspalvelulla, entistäkin korkeammalla matkustusmukavuudella ja entistä suuremmalla keskittymisellä kestävään kehitykseen. Maailma on muuttunut paljon siitä lähtien, kun aloitimme MyStarin rakentamisen keväällä 2020, ja olemme kohdanneet matkan varrella enemmän esteitä kuin koskaan ennen. Mutta olemme voittaneet kaikki haasteet ja nyt voimme vihdoin toivottaa kaikki asiakkaamme tervetulleiksi laivalle. Haluan kiittää koko Tallink Gruppin MyStar-projektitiimiä, Rauman telakkaa ja kaikkia kumppaneitamme, jotka ovat osaltaan tehneet unelmastamme Itämeren kirkkaimmasta tähdestä totta”, sanoo Tallink Gruppin toimitusjohtaja Paavo Nõgene.

”MyStar edustaa suomalaista vahvaa laivanrakennusosaamista. Meille on ollut kunnia suunnitella ja rakentaa näin teknisesti edistyksellinen alus, ja se edustaa kestäviä arvoja. Toivotamme MyStarille kaikkea hyvää”, sanoo Rauma Marine Constructionsin toimitusjohtaja Mika Heiskanen.

”Olemme erittäin ylpeitä MyStarista ja iloisia siitä, että ruotsalaisilla vieraillamme on nyt mahdollisuus matkustaa tällä ensiluokkaisella, modernilla ja mukavalla laivalla. Odotamme innolla tarjontamme kehittämistä kolmiomatkoilla Tukholman, Tallinnan ja Helsingin välillä, joilla sinulla on ainutlaatuinen tilaisuus kokea kaksi kauneinta pääkaupunkia lähialueillamme yhden ja saman matkan aikana”, sanoo Matts Gottfarb, myynti- ja markkinointijohtaja Tallink Silja AB:llä.

MyStarin ensimmäinen kaupallinen matka tapahtuu 13. joulukuuta ja lähtee Tallinnasta Helsinkiin kello 13.30 paikallista aikaa. Se korvaa Megastarin nykyisessä sukkulabussissa. MyStarin 208 merimiehen miehistöä johtaa kolme kapteenia – Vahur Ausmees, Aivar Moorus ja Ain Aksalu.

Aluksen rakentaminen maksoi 247 miljoonaa euroa, ja se rahoitetaan KfW IPEX-Bank GmbH:n 196,3 miljoonan euron lainalla. Suomalainen vientiluottolaitos Finnvera takaa 95 prosenttia tästä ostajaluotosta toimituksen jälkeen.

Lehdistötiedotteen mukaan.