perjantai 3 heinä, 2026

Swedavian vuosikertomus ja vastuullisuusraportti 2023

Jaa

Swedavian vuoden 2023 vuosikertomus ja vastuullisuusraportti on saatavilla yhtiön verkkosivuilla 20. maaliskuuta alkaen. Vuonna 2023 lentoliikenne jatkoi toipumistaan edellisvuosien matalista matkustajamääristä, kun uudet ja vanhat lentoyhtiöt palasivat lentokentille ja suurin osa lentoreiteistä ja kohteista oli taas käytössä. Vuoden aikana Swedavia jatkoi askeliaan lentokenttien muuntamisessa fossiilittomaksi lentoliikenteeksi, ja joulukuussa Göteborg Landvetter -lentokenttä ja Malmö Airport olivat kahden viidestä lentokenttäoperaattorista maailmassa, jotka sertifioitiin alan kansainvälisen toimialastandardin Airport Carbon Accreditation korkeimmalla, viidennellä tasolla.

– Pitkät etäisyydet eivät koskaan saa olla este ihmisten tapaamiselle. Lentäminen yhdistää, tuo yhteen ystäviä, perheenjäseniä ja mahdollistaa ideoiden, kokemusten jakamisen sekä uusien vaikutelmien kokemisen kaikkialta maailmasta. Lentäminen edistää siten ymmärrystä muita kulttuureja ja uskontoja edustavia ihmisiä kohtaan paremmin kuin mikään muu liikennemuoto, eikä ole liioittelua sanoa, että lentäminen parantaa siten edellytyksiä sodattomalle ja rauhalliselle elämälle. Lentämistä yksinkertaisesti tarvitaan tyydyttämään ihmisten tarpeen kohdata toisiaan, ja se, että tämä tarve on edelleen vahva, näkyy vuoden 2023 yhteenvedoissa, kirjoittaa Swedavian toimitusjohtaja ja konsernijohtaja, Jonas Abrahamsson, toimitusjohtajan katsauksessa.

Kuluneen vuoden aikana Swedavia on ottanut tärkeitä askelia nopeuttaakseen lentoliikenteen ilmastonmuutosvastaisia toimiaan, ja viimeisin bränditutkimus osoittaa, että yhä useampi yhdistää Swedavian juuri vastuullisuuteen. Joulukuussa 2023 Swedaviasta tuli yksi viidestä lentokenttäoperaattorista maailmassa, joka on sertifioitu viidennelle ja tällä hetkellä korkeimmalle tasolle, Swedavian toiseksi ja kolmanneksi suurimmilla lentokentillä Göteborg Landvetterin lentokentällä ja Malmön lentokentällä. Taso viisi sisältää muun muassa fossiilisten hiilidioksidipäästöjen nollatavoitteen. Yhtiön kymmenestä lentokentästä seitsemän on sertifioitu toiseksi korkeimmalle tasolle ACA4+ Airport Carbon Accreditation -järjestelmän mukaisesti, joka on kansainvälinen lentokenttien ilmastonmuutosvastaisia toimia koskeva alan standardi.

– Vuonna 2023 ja myös vuonna 2024 olemme jatkaneet yhteistyötä asiakkaidemme ja kumppaneidemme kanssa fossiilittoman lentämisen edistämiseksi. Tänä vuonna käynnistämme jo viidettä peräkkäistä vuotta kestävän kannustinohjelmamme kestävän lentopolttoaineen käytön lisäämiseksi. Ohjelman myötä Swedavia korvaa jopa puolet kestävän lentopolttoaineen tankkauksen kustannuksista. Kuten vuonna 2023, myös tämän vuoden ohjelmassa on käytettävissä 40 miljoonan SEK:n potti, mikä on kaksinkertainen määrä vuoteen 2022 verrattuna. Vuonna 2020 alkanut ohjelma on kokonaisuudessaan merkinnyt 100 miljoonan SEK:n panostusta, sanoo Jonas Abrahamsson.

Arlanda on Ruotsin lentokenttien perusverkoston keskus, ja sillä on tärkeä rooli Ruotsin ja maailman välisen yhteyden ylläpitämisessä.

– Kuluneen vuoden aikana Swedavia on onnistuneesti ottanut käyttöön uuden huippumodernin turvatarkastuksen Arlandassa, joka on Ruotsin lentokenttien keskeisin solmukohta. Panostus on tuottanut tulosta. Joulukuussa turvatarkastuksen läpäisemisen keskimääräinen odotusaika oli kaksi minuuttia. Se on parantanut merkittävästi matkustajakokemusta ja on tärkeä askel Arlandan jatkokehityksessä. Lentokentän kilpailukyvyn parantamiseksi tarvitaan kuitenkin enemmän. Lentokentän kilpailukyvyn ja jatkokehityksen varmistaminen on kansallisen edun mukaista. Swedavian, muiden yhteiskunnallisten toimijoiden ja Ruotsin maan tulee toimia yhdessä, sanoo Jonas Abrahamsson.

Joitakin tärkeimpiä tapahtumia vuonna 2023:

  • Yli 32 miljoonaa ihmistä lensi joltakin Swedavian kymmenestä lentokentästä viime vuonna. Se on 17 prosentin kasvu vuoteen 2022 verrattuna. Vaikka lentorahti muodostaa vain yhden prosentin globaalista kuljetusvolyymista, se vastaa normaalina vuonna 35 prosenttia tavaroiden arvosta.
  • Kesällä avattiin Tukholman Arlandan lentokentän uusi, tehokkaampi ja nopeampi turvatarkastus terminaalissa 5. EU-sertifioidut laitteet mahdollistavat muun muassa sen, että matkustajat voivat pitää nesteet ja elektroniikan käsimatkatavaroissaan koko turvatarkastuksen ajan.
  • Yli 11 000 neliömetrin suuruinen Kauppatori, jossa on noin 50 ravintola- ja liikekonseptia, avattiin lokakuussa. Se on Ruotsin suurimman lentoaseman, Tukholma-Arlandan lentoaseman, historian suurin kaupallinen panostus. Kauppojen asiakkaina on noin 60 000–100 000 matkustajaa päivässä eli 23 miljoonaa matkustajaa vuodessa.
  • Vuonna 2024 yhteistyö Swedavian asiakkaiden ja kumppaneiden kanssa fossiilittoman lentämisen puolesta jatkuu. Tänä vuonna Swedavia toteuttaa viidettä kertaa peräkkäin kannustinjärjestelmän uusiutuvien lentopolttoaineiden käytön lisäämiseksi. Ohjelma tarkoittaa, että Swedavia korvaa jopa puolet uusiutuvien lentopolttoaineiden tankkauksen kustannuksista. Viime vuoden tapaan tämän vuoden ohjelma sisältää 40 miljoonan Ruotsin kruunun potin, mikä on kaksinkertaistuminen vuoteen 2022 verrattuna. Ohjelma on vuodesta 2020 käynnistymisestään lähtien sisältänyt yhteensä 100 miljoonan Ruotsin kruunun panostuksen.
  • Fossiilivapaa lentäminen edellyttää myös teknistä innovaatiota. Swedavia on kuluneen vuoden aikana syventänyt toimintaansa valmistellakseen yhtiön kymmentä lentokenttää ja edistääkseen sähkö- ja vetykäyttöisen lentämisen kehitystä. Vuoden aikana olemme aloittaneet yhteistyön Heart Aerospacen kanssa tarkoituksena demonstroida ES30-lentokonemallin täysimittaisen mockupin lentoasemakierros- ja rullausprosessia Malmön lentokentällä.
  • Lisäksi Swedavia on nyt perustanut yhteistyön muiden muassa Airbusin, Vattenfallin ja SASin kanssa analysoidakseen ja ymmärtääkseen syvällisemmin, mitä tarvitaan vetykäyttöisen lentoliikenteen edellytysten luomiseksi Ruotsin lentokentillä. Tällaiset yhteistyöt koko arvoketjun alan toimijoiden välillä ovat ratkaisevan tärkeitä myös lentoliikenteen ilmastosiirtymälle.
  • Marraskuussa laskettiin liikkeeseen kahden miljardin kruunun hybridilaina. Sijoitusmarkkinoiden kiinnostus oli erittäin suurta, pääasiassa institutionaalisilta sijoittajilta, mutta myös pohjoismaisilta, ja yhdessä suuren ylikysynnän kanssa se on osoitus Swedavian vahvasta asemasta Pohjoismaiden sijoittajien keskuudessa.

Swedavias vuosikertomus ja vastuullisuusraportti kokonaisuudessaan luettavissa ja ladattavissa yhtiön verkkosivuilla: Taloustiedot | Tietoa Swedaviasta.

Jaa

Liittyvät postaukset

Efterfrågan på utrikesresor fortsatte att öka vid Swedavias tio flygplatser under juni. Samtidigt minskade inrikesresandet...
Kööpenhaminan lentokenttä teki uuden kesäkuun ennätyksen, kun 3,17 miljoonaa matkustajaa kulki terminaalien läpi vuoden ensimmäisenä kesäkuukautena....
Matkailun huippusesonki on täydessä vauhdissa ja perjantaina 26. kesäkuuta alkaa koulujen kesäloma. Tämä...
Taxfree-liikkeissä asiointia saatetaan pitää löytöshoppailuna. Mutta kahdeksan kymmenestä tuotteesta maksaa enemmän...

Suositut julkaisut

Sivustomme käyttää evästeitä. Lue lisää evästeiden käytöstä: Tietosuojaseloste