Torstai 27. elokuuta 2026

Swedavian vuosi- ja kestävän kehityksen raportti vuodelta 2024

Valokuva: Swedavia

Jaa

Kulunutta vuotta leimasivat lisääntynyt kansainvälinen matkustaminen, useat lentoyhtiöiden uudet reittialoitteet Arlandassa ja vahvistunut liikevoitto rinnakkain jatkuvien investointien kanssa ilmailun siirtymiseen fossiilivapaaseen ilmailuun. Matkustajamäärä kasvoi vuoden aikana yhteensä yhden prosentin vuoteen 2023 verrattuna. Kehitystä vauhdittaa kansainvälisen matkustamisen kysynnän jatkuva kasvu.

Valokuva: Swedavia

Lisääntynyt matkustaminen ja korkeammat kaupalliset tuotot auttavat Swedaviaa raportoimaan positiivisen liikevoiton koko vuodelta ensimmäistä kertaa pandemian jälkeen. Tämä on tärkeä virstanpylväs yhtiön toipumisessa. Samalla on luotu edellytykset matkustajamäärän jatkuvalle kasvulle, mikä näkyy 462 miljoonan Ruotsin kruunun liikevaihdon kasvuna edellisvuoteen verrattuna ja 344 miljoonan Ruotsin kruunun liikevoiton paranemisena. Lisäksi liiketoiminnan rahavirta on positiivinen koko vuodelta ja on kasvanut 305 miljoonaa Ruotsin kruunua, mikä myös edistää Swedavian jatkuvaa hyvää taloudellista asemaa.

Arlandassa uuden markkinapaikan viimeinen vaihe valmistuu vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä ja viimeiset vuokralaiset muuttavat sisään. Uuden turvatarkastuksen myötä terminaali 5:n laaja modernisointi, joka alkoi juuri ennen pandemiaa ja jonka tuloksena matkustajavirrat paranevat merkittävästi ja matkustajat ovat tyytyväisempiä, on näin ollen saatu päätökseen.

Lisäksi uusi markkinapaikka mahdollistaa Swedavian kaupallisen liiketoiminnan voittomarginaalien kasvun, mikä puolestaan luo paremmat edellytykset kilpailukykyisten lentokenttämaksujen ylläpitämiselle.

Vuoden aikana avattiin noin 40 uutta reittiä, joista 18 oli täysin uusia kohteita. Suurimpia uutisia olivat Air Canadan suorat reitit Arlandan kautta Torontoon ja Montrealiin sekä ANA:n uusi yhteys Arlandan ja Tokion Hanedan välillä, joka alkoi vuoden 2025 alussa. Swedavia jatkaa työtä kansainvälisen saavutettavuuden vahvistamiseksi.

Vahvan kansainvälisen trendin rinnalla kotimaan ilmailu kohtaa jatkuvia haasteita. Tärkeä seuraus tästä on, että lentoyhtiö BRA ilmoitti lopettavansa kotimaanliikenteensä Bromman Tukholman lentoasemalla vuodenvaihteessa. Sen sijaan solmittiin yhteistyösopimus, ja BRA on nyt SAS:n alihankkija, mikä tarkoittaa, että Tukholman kotimaan liikenne on keskitetty Arlandaan vuodenvaihteesta lähtien. Vahvan Arlandan kehittäminen on erittäin myönteistä ja tärkeää koko Ruotsin saavutettavuuden kannalta. 

Neljä Swedavian kymmenestä lentoasemasta on nyt saavuttanut korkeimman tason kansainvälisessä ilmastosertifiointijärjestelmässä Airport Carbon Accreditation, joka on yksi useista mittareista, jotka osoittavat yhtiön maailmanlaajuisen johtajuuden lentoasematoiminnan harjoittamisessa mahdollisimman vähäisin ilmastovaikutuksin. Tavoitteena on, että kaikki Swedavian lentoasemat saavuttavat tämän tason vuoteen 2026 mennessä.

Swedavian biopolttoaineiden kannustinohjelma, joka on nyt kuudentena vuotenaan, on tähän mennessä johtanut 135 miljoonan Ruotsin kruunun investointeihin kestäviin lentopolttoaineisiin. Investointi biopolttoaineeseen on osa Swedavian pitkän aikavälin visiota fossiilivapaasta ilmailusta.

Lehdistötiedotteen mukaan.

Jaa

Liittyvät postaukset

Eritrealainen matkustajakone on laskeutunut Arlandaan, ja tähän liittyen pelastuspalvelujen on täytynyt...
Oslon ulkopuolella sijaitseva Gardermoenin lentokenttä suljettiin sunnuntaiaamuna Norjan lennonjohtajien lakon vuoksi. Lentokenttä avattiin...
Kööpenhaminan lentoasema jatkaa vahvaa kasvuaan. Vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla ennätykselliset 16,1 miljoonaa matkustajaa matkusti...
Kastrupin matkustajamäärä on suurempi kuin Ruotsin kymmenellä valtion lentokentällä yhteensä, kertoo Sydsvenskan. Tammi-heinäkuussa vuonna...

Suositut julkaisut

Sivustomme käyttää evästeitä. Lue lisää evästeiden käytöstä: Tietosuojaseloste