Vuotta 2022 leimasi ilmailumarkkinoiden erittäin vahva elpyminen, huolimatta maailmanlaajuisista taloudellisista ja turvallisuushuolista. Matkustaminen Swedavian lentoasemilla lisääntyi ja Ruotsin saavutettavuus parani merkittävästi uusien reittien perustamisen myötä. Myös lentoasemien ja ilmailualan välttämättömän ilmastonmuutokseen siirtymisen nopeuttamiseksi otettiin tärkeitä askelia.

Lentoliikenne Ruotsissa, Ruotsiin ja Ruotsista kasvoi merkittävästi vuonna 2022 aiempien pandemiavuosien jälkeen. Swedavian osalta vuosi merkitsi pitkälti kasvavan kysynnän tyydyttämistä ja toiminnan laajentamista, johon Covid-19-pandemia oli vaikuttanut vakavasti useiden vuosien ajan.

”"Olemme ylpeitä siitä, että olemme jatkaneet lentoasemiemme kehittämistä pandemian aiheuttamista vaikeuksista huolimatta. Pandemian alkuvaiheessa tietyt kapasiteettia lisäävät hankkeet, kuten Tukholman Arlandan lentokentän uusi laituri, keskeytettiin. Päätimme kuitenkin jatkaa käynnissä olevia tehokkuutta lisääviä toimenpiteitä, kuten terminaali 5:n jälleenrakennusta. Vuonna 2022 tämä työ on jatkunut täydellä vauhdilla, ja sekä uusi turvatarkastuspiste että uuden markkinapaikan ensimmäinen vaihe valmistuvat vuonna 2023", kirjoittaa Swedavian toimitusjohtaja Jonas Abrahamsson toimitusjohtajan lausunnossaan.

Ilmastonmuutos jatkuu

– Ilmastonmuutos ilmailussa on välttämätöntä, jotta ihmiset voivat tulevaisuudessa tavata toisiaan mahdollisimman tehokkaasti pitkistä välimatkoista huolimatta. Swedavian kannalta tämä työ on ensisijaisen tärkeää, ja vuonna 2022 otimme tärkeitä edistysaskeleita muun muassa edistämällä biopolttoaineen kysyntää ja mahdollistamalla sähkölentokoneiden lataamisen useilla lentoasemillamme. Mutta meidän ja alan ei pitäisi tyytyä tähän, vaan tätä työtä on kiihdytettävä entisestään tulevaisuudessa, sanoo Jonas Abrahamsson.

Joitakin vuonna 2022 toteutettuja tärkeitä ilmastotoimia olivat:

• Tukholman Arlandan, Göteborgin Landvetterin ja Malmön lentoasemilla laskeutuvan lentoliikenteen fossiilisia hiilidioksidipäästöjä vähennettiin yhteensä noin 175 tonnia käyttämällä niin sanottuja kaarevia lähestymistapoja 967 kertaa. Swedavialle myönnettiin lupa toteuttaa näitä vielä vuonna 2021.
• Swedavia toteutti vuosittaisen biopolttoaineen hankinnan lentoliikenteelle edistääkseen kestävää liikematkustusta. Hankinnan tuloksena ostettiin vuonna 2022 lähes 170 tonnia fossiilitonta biopolttoainetta, josta suurin osa meni Swedavialle ja loput muille osallistuville organisaatioille. Polttoaine vastaa hieman yli 3 000 edestakaista matkustajalentoa Tukholman ja Berliinin välillä ja arvioitu hiilidioksidipäästöjen vähennys hieman yli 500 tonnilla tavalliseen lentopolttoaineeseen verrattuna.
• Swedavian biopolttoaineiden kannustinohjelma vuodelle 2022 on merkity täyteen. Ohjelman arvo on 20 miljoonaa Ruotsin kruunua, ja sen avulla lentoyhtiöiden asiakkaat voivat hakea avustuksia vapaaehtoiseen biopolttoaineen tankkaukseen. Vuodelle 2023 Swedavia kaksinkertaistaa ohjelman arvon 40 miljoonaan Ruotsin kruunuun.
• Vuodenvaihteessa 2021/2022 Swedavia otti käyttöön ilmastoperusteiset lentoonlähtö- ja laskeutumismaksut, joissa uusiutuva lentopolttoaine on sisällytetty malliin Tukholman Arlandan lentoasemalla ja Göteborgin Landvetterin lentoasemalla. Tämä tarkoittaa, että ilmastotehokkaimpia lentokoneita ja kestävää lentopolttoainetta käyttävät lentoyhtiöt palkitaan niiden kustannuksella, jotka käyttävät ilmastotehokkuudeltaan heikompia lentokoneita. Maksun on tarkoitus toimia katalysaattorina alan ilmastovaikutusten vähentämiseksi.
• Kuusi Swedavian lentokenttää on sertifioitu korkeimmalla tasolla Airport Carbon Accreditationin (ACA) puitteissa, joka on lentoasemien ilmastotyön arviointikehys.

Swedavias vuosikertomus ja vastuullisuusraportti kokonaisuudessaan luettavissa ja ladattavissa yhtiön verkkosivuilla: Taloustiedot | Tietoa Swedaviasta