Kahtena maailman kymmenestä ensimmäisestä lentoasemasta ja ainoina Pohjois-Euroopan lentoasemina Göteborgin Landvetterin lentoasema ja Malmön lentoasema ovat nyt sertifioitu korkeimmalla tasolla lentoasemien ilmastonmuutostyön kansainvälisen standardin, Airport Carbon Accreditationin (ACA), mukaisesti. Lisääntynyt kunnianhimo tarkoittaa, että koko lentokenttätoiminnan arvoketju, mukaan lukien toimittajat ja kumppanit, saavuttaa lopulta hiilidioksidin nettonollapäästöt. Sertifikaatti luovutettiin Swedavialle COP28-ilmastokokouksen yhteydessä Dubaissa pidetyssä seremoniassa.

Jo vuonna 2020 Swedavian omat lentokenttätoiminnot kaikilla Swedavian kymmenellä lentoasemalla siirtyivät fossiilivapaaseen tilaan, minkä Swedavia lentoasemaoperaattorina saavutti ensimmäisenä maailmassa. Uuden sertifikaatin saamiseksi on välttämätöntä, että sen omat lentokenttätoiminnot saavuttavat ja ylläpitävät hiilidioksidipäästöjen nettonollatason. Tämä tarkoittaa, että Malmön lentoasema ja Göteborgin Landvetterin lentoasema pyrkivät varmistamaan, että koko lentokenttätoiminnan arvoketju, mukaan lukien kaikki hankitut tavarat ja palvelut, saavuttaa hiilidioksidipäästöjen nettonollatason viimeistään vuoteen 2050 mennessä.

– Liikennealan ilmastomuutoksen on nopeuduttava, jotta Pariisin sopimuksessa asetetut tavoitteet saavutetaan. Olemme maailman johtavia lentoasemillamme tehtävässä ilmastotyössä, ja luonnollinen seuraava askel on sekä tukea että asettaa vaatimuksia muille arvoketjumme toimijoille heidän siirtymänsä edistämiseksi ja kannustaa innovointiin ja ilmastoälykkäisiin ratkaisuihin. Se, että Swedaviaa korostetaan kansainvälisenä roolimallina ilmastonmuutoksen alalla COP28-kokouksessa, on erittäin ilahduttavaa ja kunnioitettavaa. Se on tärkeä kannustin jatkaa kunnianhimoista siirtymätyötämme ja olla aktiivinen osapuoli ilmailun välttämättömässä ilmastomuutoksessa, sanoo Swedavian toimitusjohtaja Jonas Abrahamsson.

Osana sertifiointia Swedavia muun muassa kartoittaa ja raportoi kaikki muut lentoasemien päästöt, jotka ovat peräisin muista toimijoista kuin sen omasta toiminnasta. Yhdessä lentoasemien kumppaneiden kanssa kehitetään myös yksilöllisiä toimintasuunnitelmia, joissa asetetaan selkeät ympäristö- ja ilmastovaatimukset lentoasemien toiminnan harjoittamiseksi.

Swedavian tavoitteena on, että kaikki yhtiön lentoasemat ovat ACA:n korkeimman tason sertifioituja, ja Tukholman Arlandan lentoasema sertifioidaan jo ensi vuonna.

Malmön lentoasema ja Göteborgin Landvetterin lentoasema ovat kahdeksan muun kansainvälisen lentoaseman ohella Pohjois-Euroopan ainoat lentoasemat, jotka ovat ensimmäiset ACA:n korkeimman tason sertifioimat. Uusi sertifiointi esiteltiin COP28-ilmastokokouksessa Dubaissa.

Lentokenttätoimintojen uudelleenjärjestelyn lisäksi Swedavia on myös koko ilmailualan muutoksen liikkeellepaneva voima. Ruotsissa tämä tarkoittaa, että kotimaan lennot ovat fossiilivapaita vuoteen 2030 mennessä ja kaikki Ruotsin lentoasemilta lähtevät lennot viimeistään vuoteen 2045 mennessä.

Tietoja lentokenttien hiiliakkreditoinnista (ACA)

• Lentokenttien hiiliakkreditointi on Airport Council Internationalin (ACI) alainen viitekehys, joka arvioi lentokenttien pyrkimyksiä hallita ja vähentää hiilidioksidipäästöjään ja ilmastovaikutuksiaan. Viitekehyksessä on seitsemän tasoa.
  
• ACA 5 (Taso 5) tarkoittaa, että lentoaseman pitäjän on saavutettava omasta toiminnastaan aiheutuvien ilmastoon vaikuttavien kaasujen nollapäästöt (scope 1 ja 2), minkä Swedavia saavutti vuonna 2020. Nolla tarkoittaa vähintään 90 prosentin vähennystä vuoteen 2010 verrattuna. Loput 10 prosenttia on poistettava ostamalla päästövähennyksiä hankkeissa, jotka poistavat hiilidioksidia ilmakehästä, kuten metsänkasvussa tai hiilidioksidin talteenotossa (CCS). Lisäksi tarvitaan suunnitelma siitä, miten koko arvoketjun päästöt saavuttavat nollatason vuoteen 2050 mennessä Pariisin sopimuksen 1,5 asteen tavoitteen mukaisesti. Swedavia tekee tämän kumppanuussuunnitelman kautta.
  
• Tukholman Arlandan lentoasema oli yksi 17 lentoasemasta, jotka liittyivät järjestelmään sen alussa vuonna 2009. Swedaviasta tuli maailman ensimmäinen lentoasemakonserni, joka siirtyi fossiilivapaaseen toimintaan omassa lentoasematoiminnassaan vuoden 2020 loppuun mennessä.
  
• Tukholman Arlandan lentoasemasta tuli myös ensimmäinen lentoasema, joka sai ACI:n uuden ECO Innovation Award -palkinnon vuonna 2010, palkinnon, jonka lentoasema sai myös vuonna 2021.

Lehdistötiedotteen mukaan.