SAS on velkaa tuhansille asiakkaille hyvityksiä peruutettujen lentojen rahoista.

Mutta SVT Nyheterin mukaan rahojen saaminen voi kestää useita kuukausia.

Suuri osa SAS:n lentokoneista on ollut maassa koronapandemian aikana.

Tämä on johtanut valtaviin hyvityksiin asiakkailta, jotka olivat jo maksaneet liput.

Tähän mennessä on käsitelty yli 700 000 matkustajaa, SVT Newsin mukaan.

Mutta tätä hoitava organisaatio on alimitoitettu, ja "tuhansien" on ehkä odotettava rahojaan ylimääräisiä kuukausia.

”"Tämä on asia, johon emme ole olleet lainkaan varautuneita emmekä ole pystyneet käsittelemään järjestelmiämme tai prosessejamme. Tämä on ennennäkemätöntä historiassamme", sanoo SAS:n viestintäjohtaja Karin Nyman SVT Newsille.

Suuri osa tapauksista käsitellään manuaalisesti, mikä pidentää hyvitysaikaa. Karin Nymanin mukaan SAS pyrkii nyt automatisoimaan prosessin.

”"Teemme kaikkemme maksaaksemme takaisin, mutta tilanne on erittäin vaikea", hän kertoo SVT:lle.

Tähän mennessä kolmannes 700 000 asiakkaasta on hyväksynyt matkalahjakortit käteisen sijaan.

Kesäkuun 30. päivänä julkistettiin hieman yli 14 miljardin Ruotsin kruunun pelastuspaketti SAS:n selviytymisen varmistamiseksi.

Osa tästä on lähes neljän miljardin dollarin suuruinen osakeanti olemassa oleville osakkeenomistajille.

Kuten Di raportoi perjantaina, lähes 20 prosenttia liikkeeseenlaskusta on takaamatonta, sillä Nordean kerrotaan kieltäytyneen takaamasta osuuttaan. Di:n mukaan suurpankin kieltäytyminen on saanut myös muut liikkeeseenlaskua käsittelevät pankit – SEB:n, Swedbankin ja Danske Bankin – vetäytymään.

SAS ilmoitti perjantaina myös, että yli 3,7 miljardin Ruotsin kruunun arvoisten joukkovelkakirjojen ja hybridilainojen velkojien kanssa järjestetyt tapaamiset on peruttu. Yhtiö on tehnyt selväksi, että joukkovelkakirjojen haltijat eivät hyväksy SAS:n tekemiä muuntoehdotuksia.

Lähde:di.se