Swiss International Air Lines (SWISS) raportoi vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla liikevoitoksi (oikaistu EBIT) 189,3 miljoonaa Sveitsin frangia, mikä on 3 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden vastaavana ajanjaksona. Samaan aikaan liikevaihto kasvoi 3,2 prosenttia 2,77 miljardiin Sveitsin frangiin.

Tuloksen laskun pääasiallinen syy on jyrkästi nousseet polttoainekustannukset Iranin kanssa käydyn konfliktin jälkeen. Huhtikuun ja kesäkuun välisenä aikana lentopolttoaineen hinnat nousivat noin 50 prosenttia, vaikka yhtiöllä oli hintasuojauksia.

”Polttoaineiden hinnat eivät ole meidän hallinnassamme. Siksi on ratkaisevan tärkeää, että jatkamme kustannustehokkuustyötä alueilla, joilla voimme todella vaikuttaa kehitykseen”, sanoo talousjohtaja Dennis Weber.

SWISS viittaa myös jatkuvasti korkeisiin ylläpitokustannuksiin, mukaan lukien ne, jotka liittyvät aiemmin tiedossa oleviin moottoriongelmiin osissa lyhyen matkan laivastoa.

Samaan aikaan kysyntä pysyy vahvana, erityisesti premium-luokissa kaukoreiteillä. Yhtiö kuljetti noin 8,5 miljoonaa matkustajaa vuoden ensimmäisen puoliskon aikana, mikä on 0,6 prosentin kasvu, vaikka lentojen määrä laski 4,1 prosenttia.

Käyttöaste parani 2,2 prosenttiyksikköä, kun taas liikenne matkustajakilometreissä (RPK) mitattuna kasvoi 1,9 prosenttia.

Toisella neljänneksellä SWISS hyötyi tilapäisesti useiden Lähi-idän lentoyhtiöiden kapasiteetin supistuksista, mikä johti yhtiön Aasian-lentojen kysynnän kasvuun. Tämä vaikutus kuitenkin laantui, kun Persianlahden lentoyhtiöt palauttivat liikenteensä.

Yhtiö näkee jo tuloksia käyttöönotetuista kustannussäästötoimenpiteistä ja odottaa nyt pystyvänsä pitämään tämän vuoden kapasiteetin samalla tasolla kuin vuonna 2025, aiemmista laskuennusteista huolimatta.

– Näemme vuoden 2026 edelleen siirtymävuotena, jolloin luomme pohjan uudelle kasvulle ja kestävästi parantuneelle kannattavuudelle vuodesta 2027 alkaen, sanoo toimitusjohtaja Jens Fehlinger.

Lehdistötiedotteen mukaan.