Suoraan lentoyhtiöltä lentoja varaavien eurooppalaisten liikematkustajien määrä laski 79 prosentista vuonna 2017 68 prosenttiin vuonna 2018. Samana aikana suorat hotellivaraukset laskivat 83 prosentista vuonna 2017 70 prosenttiin vuonna 2018.

– Tilastot osoittavat, että 62 prosenttia liikematkustajista luottaa työnantajansa varausjärjestelmään. Tämä voi osittain selittää, miksi suorat varaukset ovat vähentyneet ja verkkovarauksissa on käytetty enemmän erilaisia yritysjärjestelmiä. Yritysten omien varausjärjestelmien käytön lisäämiseksi on vielä paljon tehtävää, mikä hyödyttää sekä matkustavaa työntekijää että työnantajaa, sanoo Magnus Khysing, SAP Concurin Pohjoismaiden johtaja. SAP Concur on maailman johtava kulu-, matka- ja laskunhallintajärjestelmien toimittaja.

Yksilöllisiä palveluita arvostetaan suuresti

Kysyttäessä, mitä ominaisuuksia he haluaisivat nähdä omassa varausjärjestelmässään, 43 prosenttia eurooppalaisista matkailijoista arvioi personoidut palvelut kolmen yleisimmän toiveen joukkoon. 42 prosenttia arvioi hyväksymisprosessit ja personoidut tiedot tärkeimmiksi ominaisuuksiksi.

Liikematkustajien käyttäytymiseen ei siis vaikuta pelkästään teknologia. Tiukempi matkustuskäytäntö voi johtaa yrityksen oman matkustusportaalin käytön pieneen kasvuun. Tyypillinen esimerkki on, että 74 prosenttia matkustajista, joilla oli suhteellisen joustava matkustuskäytäntö, varasi silti lentonsa suoraan lentoyhtiöltä. Luku laski 64 prosenttiin matkustajien keskuudessa, joilla oli tiukempi matkustuskäytäntö.

Matkustuskäytännöissä on paljon parantamisen varaa: 43 prosenttia liikematkustajista sanoi, että heidän matkustuskäytäntönsä ovat muuttuneet joustavammiksi viimeisten viiden vuoden aikana, ja vain 15 prosenttia sanoi niiden muuttuneen rajoittavammiksi.

Uudet matkustuskäytäntövaatimukset GDPR:n jälkeen
Personoidumman varausprosessin tarjoaminen vaatii uusia ajattelutapoja matkustuskäytäntöihin, erityisesti näinä GDPR-aikoina. Tässä on muutamia esimerkkejä havainnollistamaan:

45 prosenttia matkailijoista sanoo jakavansa henkilötietoja "selkeään tarkoitukseen"”
42 prosenttia jakaisi, jos he voisivat muuttaa mielensä milloin tahansa
34 prosenttia uskoo, että “selkeään tarkoitukseen” kuuluu helpompi matkavaraus
47 prosenttia on halukkaita jakamaan matkustusmieltymyksiään ja -suosikkejaan yrityksen omalla matkustusportaalilla.
45 prosenttia harkitsisi yhteystietojensa jakamista
43 prosenttia antaisi yrityksen osoitteen
Liikematkustajat eivät halua jakaa henkilökohtaisia tietoja

Yllä mainitusta myönteisestä asenteesta huolimatta liikematkustajat ovat huomattavasti haluttomampia jakamaan henkilökohtaisia tietoja, kuten kotiosoitetta, erityisruokavalioita tai ruumiinmittoja.

– Matkustajilla on erittäin korkeat odotukset työnantajilleen oman turvallisuutensa suhteen. Suurin osa (73 prosenttia) odottaa työnantajansa ottavan heihin ennakoivasti yhteyttä kahden tunnin kuluessa hätähälytyksestä. Tämä siitä huolimatta, että useimmat eivät ottaisi yhteyttä omaan työnantajaansa, jos he tarvitsisivat apua, vaan jättävät vastuun kokonaan yritykselle, sanoo Jessica Collison, GBTA:n, Global Business Travel Associationin, tutkimusjohtaja.

– Tämä odotus koskee myös niin sanottuja “bleisure”-matkoja, sillä yli kolmannes odottaa työnantajan olevan vastuussa matkustusturvallisuudesta myös työmatkaan liittyvällä vapaa-ajalla. Matkustajat arvostavat todella sitä, että yritys huolehtii henkilökohtaisesta turvallisuudesta matkustuksen yhteydessä. Ei siis ole yllätys, että he haluavat tulevaisuudessa lisää turvallisuuteen liittyviä ominaisuuksia, kuten tukea kiireellisissä hätätilanteissa ja että yrityksen ratkaisuihin integroidaan erilaisia turvallisuusilmoituksia, jatkaa Jessica Collison.

– Liikematkustaminen muuttuu jatkuvasti, ja matkustajat vaativat enemmän sekä toimittajilta että työnantajilta. Yhtäältä yritykseen kohdistuu paine hallita liikematkustuksen kustannuksia ja samalla kantaa työnantajavastuu työntekijöiden turvallisuudesta, mikä kasvaa. Toisaalta se antaa yritykselle lisää mahdollisuuksia kehittää brändiään työnantajana yhdistämällä sallivamman matkustuspolitiikan käyttäjäystävälliseen järjestelmäratkaisuun, Magnus Khysing päättää.

Tutkimuksesta
Tämä on verkkokysely, johon osallistui 1 252 eurooppalaista liikematkailijaa Saksassa (152), Ranskassa (151), Isossa-Britanniassa (152), Pohjoismaissa (513), Belgiassa (155) ja Alankomaissa (129). Kysely tehtiin 21. syyskuuta ja 16. lokakuuta 2018 välisenä aikana, ja vastaajat määriteltiin kokopäiväisiksi tai osa-aikaisiksi työsuhteiksi ja työmatkoiksi useammin kuin kerran viimeisen vuoden aikana.