Siirrä painopiste lähtöliikenteen hallinnasta toimitusten hallintaan maksimoidaksesi lentoyhtiöiden siirtymisen nykyaikaiseen vähittäiskauppaan.

Matkustajat tunnistetaan suoraan koko matkan ajan ilman, että heidän tarvitsee näyttää useita matkustusasiakirjoja

Matkustaminen helpottuu huomattavasti, kun matkustajien ei enää tarvitse tehdä lähtöselvitystä lennoille monissa osissa maailmaa, ja heidät tunnistetaan välittömästi lentokentällä, autonvuokrauksessa, hotellissa ja muissa matkan vaiheissa käyttämällä yhtä tunnistetta useiden asiakirjojen sijaan. 

Tämä käy ilmi Amadeuksen uudesta raportista, joka sisältää näkemyksiä alan asiantuntijaryhmiltä, jotka työskentelevät parhaillaan kehittääkseen seuraavan sukupolven teknologiaa lentoyhtiöiden toimitusten käsittelyyn.

Johan Nordqvist, johtaja, Airlines Nordics ja Toimitusjohtaja, Amadeus Scandinavia: ”Ilmailuala on jo aloittanut merkittävän teknologisen muutoksen, jossa lentoyhtiöt siirtyvät uuden sukupolven teknologiaan tarjoamisessa, tilaamisessa ja toimituksessa niiden siirtyessä pois perinteisistä alan standardeista. Toimituksenhallinta on tämän muutoksen viimeinen osa, ja Amadeuksen insinöörit työskentelevät parhaillaan lentoyhtiöiden, maahuolintayritysten ja lentokenttien kanssa uuden järjestelmän suunnittelun ja rakentamisen parissa.”

Raportin mukaan toimitusjärjestelmät (DMS) korvaavat vähitellen nykyiset lähtöselvitysjärjestelmät (DCS) ja tarjoavat täysin uuden sukupolven avointa ja joustavaa teknologiaa, joka yhdistää paremmin lentoyhtiöiden omat järjestelmät ja niiden kumppanit, kuten lentokentät, maahuolintayritykset ja kolmannen osapuolen toimittajat. 

Siirtymä auttaa lentoyhtiöitä vapauttamaan vanhat lentokenttien yhteiskäyttöjärjestelmät ja kalliiden teletyyppiviestien käytöstä, jotka otettiin käyttöön alun perin 1940-luvulla. Lentokentän etulinjan työntekijät voivat liikkua vapaasti terminaalissa ja tarjota palveluita matkustajille mobiililaitteilla.

Korvaamalla vuosikymmeniä vanhat standardit, prosessit ja järjestelmät ala pystyy tarjoamaan sujuvamman ja yhtenäisemmän matkustuskokemuksen useilla keskeisillä osa-alueilla:

Saavu lentokentälle "lentovalmiina" ilman lähtöselvitystä

Monissa osissa maailmaa lähtöselvitys todennäköisesti katoaa, kun matkustajat saapuvat lentokentälle "lentovalmiina" ja mahdolliset viisumi- tai rajatarkastukset on suoritettu digitaalisesti etukäteen. Jonottamisen sijaan lähtöselvitystiskeillä matkustajat yksinkertaisesti jättävät matkatavaransa ja siirtyvät lentokentän turvatarkastukseen. Raportin ennusteen mukaan perinteisten prosessien, kuten lähtöselvityksen, poistaminen johtaa miellyttävämpiin terminaaleihin, jotka on suunniteltu vapaa-ajan aktiviteettien ympärille ja joissa virkailijat voivat liikkua ja palvella matkustajia tabletilta.

Matkustajien henkilöllisyys on voitava tunnistaa suoraan koko matkan ajan.

Sen sijaan, että matkustaja kantaisi mukanaan useita paperisia ja digitaalisia asiakirjoja, hänen oikeutensa koko matkan ajan linkitetään toisiinsa siten, että matkustaja ja hänen tilaamansa tuotteet ovat helposti ymmärrettävissä yhdellä silmäyksellä matkan aikana, esimerkiksi autonvuokrauksessa tai hotellin vastaanotossa. Mahdollisuus linkittää nämä tiedot valittuun tunnisteeseen (esim. biometriikka tai passi), ei enää tarvitse jatkuvasti selittää kuka olet ja toimittaa asiakirjoja, jotka todistavat tilauksesi. Nämä tiedot ovat dynaamisia, joten jos portti muuttuu, matkustajalle ilmoitetaan siitä automaattisesti. Sisäänrakennettu yksityisyys varmistaa, että vain kunkin toimittajan kannalta olennaiset tiedot ovat saatavilla, kun matkustaja päättää todentaa itsensä, ja parannetut turvatoimenpiteet takaavat, että vain kunkin toimittajan kannalta olennaiset tiedot ovat saatavilla, kun hän päättää todentaa itsensä.

Nopeampi, yksilöllisempi ja monimuotoisempi palvelun palautus

Häiriön sattuessa matkustajat saavat nopeasti yhden viestin, jossa selitetään lentoyhtiön suosittelemat vaihtoehtoiset matkustusvaihtoehdot. He voivat hyväksyä tai hylätä ne digitaalisesti puhelimestaan. Palautusvaihtoehdot ottavat huomioon koko matkan, mikä johtaa parempiin tuloksiin matkustajille ja varmistaa, että kaikki yhteistyökumppanilentoyhtiöt ymmärtävät jokaisen matkustajan tarpeet ja oikeudet. Helppo integrointi tarkoittaa, että lentoyhtiöt voivat tarjota myös "multimodaalisia" vaihtoehtoja, joissa rautatie- ja maaliikennettä käytetään matkustajan optimaalisen vaihtoehdon tarjoamiseksi.

Valérie Viale, Amadeuksen AirOpsin tuotehallintajohtaja, sanoo: ”Asiakirjanhallintajärjestelmien käyttöönoton myötä lentoyhtiöt saavat yksityiskohtaisen ymmärryksen jokaisesta matkustajasta, heidän koko matkastaan ja ensimmäistä kertaa tarkalleen, mitä heille on toimitettu. Kun vanhat järjestelmät poistetaan, tieto virtaa vapaammin, jolloin lentoyhtiöt ja niiden kumppanit voivat ennakoida ja toimia jokaisen yksittäisen matkustajan tarpeiden mukaisesti. Teemme aktiivisesti yhteistyötä alan kanssa rakentaaksemme tämän seuraavan sukupolven asiakirjanhallintajärjestelmän, joka mahdollistaa stressittömämmän ja verkottuneemman matkustuskokemuksen tulevina vuosina.” 

Uusi raportti, ”"DCS:stä toimitukseen: vähittäiskaupan lupauksen täyttäminen matkustajakeskeisillä ostosmatkoilla ja paremmilla toiminnoilla", perustuu Amadeus Delivery Management Champions Groupin näkemyksiin. Group on yli 30 lentoyhtiön, maahuolintayrityksen ja lentokentän kollektiivi, joka tekee yhteistyötä suunnitellakseen seuraavan sukupolven teknologiaa lentoyhtiöiden toimitusten hallintaan.