SAS:n toiminnan uudelleenkäynnistäminen kysynnän hitaasti palautuessa tulee olemaan vaikeaa ja kallista, sanoo toimitusjohtaja Rickard Gustafson. Tämä asettaa muun muassa suuria vaatimuksia kriisin koetteleman lentoyhtiön jäljellä olevalle työvoimalle.

Torstaina julkaistussa neljännesvuosikatsauksessa SAS kirjoittaa, että "kaikissa työehtosopimuksissa vaaditaan 15–25 prosentin tuottavuuden parannuksia muuttuviin markkinaolosuhteisiin ja kausivaihteluihin sopeutumiseksi". 

Tämä tarkoittaa selvästi suurempia joustavuus- ja tehokkuusvaatimuksia työssä pysyvälle henkilöstölle, ja muutoksia tarvitaan sekä paikallisiin että vanhempiin sopimuksiin, Rickard Gustafsson sanoi raporttitilaisuudessa.

”"Palkkatasot sinänsä eivät ole ongelma, vaan kyse on ensisijaisesti siitä, että saamme työvoimastamme kaiken irti."”

SAS on aiemmin ilmoittanut irtisanomisista 5 000 työntekijälleen.

On selvää, että SAS odottaa ilmailumarkkinoiden elpyvän hitaasti ja että aikaisintaan vuonna 2022 odotettavissa oleva "uusi normaali" tarkoittaa pienempää liiketoimintaa kuin ennen Covid-19-pandemiaa. Uuden todellisuuden vuoksi SAS keskittyy entistä enemmän ydinasiakkaisiinsa ja liikematkustajiinsa. Rickard Gustafson uskoo, että myös liikematkailu normalisoituu vuonna 2022.

”"Käymme tiivistä vuoropuhelua suurimpien yritysasiakkaidemme kanssa, ja he odottavat tuskin malttavasti, että pääsevät taas ulos tapaamaan asiakkaitaan. He sanovat haluavansa palata mahdollisimman pian ja sitten SAS:n asiakkaina."” 

Kysymykseen siitä, näkeekö SAS:n johtaja käyttäytymismuutosten seurauksia digitaalisten kokousten lisääntymisenä matkustamisen vähenemisen kustannuksella, hän sanoo, että tämä muutos oli näkyvissä jo ennen Covid-19-pandemiaa.

”"Välttämättömälle matkustamiselle on tarvetta myös tulevaisuudessa."”

Raportin yhteydessä SAS tekee myös selväksi, että lisää rahaa tarvitaan lentoyhtiön pitämiseksi pinnalla kriisin läpi, ja on myös ollut selvää, että Ruotsin ja Tanskan hallitusten tukea tarvitaan. SAS toivoo voivansa esitellä uudelleenrahoituksen yksityiskohdat kesäkuussa.

Oletko huolissasi siitä, että osavaltiot saavat enemmän vaikutusvaltaa SAS:ssä?
”"Heillä on tärkeä rooli tässä, jotta onnistumme pääomittamisessa", vastaa Rickard Gustafson.

Kun Rickard Gustafsonia pyydettiin katsomaan kristallipalloon, häneltä kysyttiin myös hänen näkemystään Euroopan ilmailumarkkinoista ja kilpailutilanteesta Euroopassa koronakriisin toisella puolella.

”"Ottaen huomioon, kuinka kallista lentotoiminnan uudelleenkäynnistäminen tulee olemaan, se rasittaa kaikkia lentoyhtiöitä, mutta jää nähtäväksi, kuinka moni jää jäljelle tilanteen vakiintuessa."”

Hän huomauttaa lisäksi, että lentoyhtiöihin on todennäköisesti tulossa useita uusia omistajia, muun muassa valtioita, jotka eivät välttämättä ole kiinnostuneita pysymään yhtiöissä pitkällä aikavälillä, ja että tämä voi johtaa konsolidoitumiseen ja mahdollisuuksiin.

Lähde:di.se