Brittiläinen sääpalvelu Met Office tekee yhteistyötä ruotsalaisen yrityksen kanssa testatakseen, voidaanko lentoreittejä suunnitella sään perusteella polttoaineenkulutuksen ja siten ilmastovaikutusten vähentämiseksi, kertoo SVT Nyheter.

Ruotsalainen Avtech on kehittänyt ClearPath-teknologian, joka laskee optimaalisen korkeuden, jolla lentokoneen tulisi lentää, ja missä korkeudenmuutoksen tulisi tapahtua, jotta polttoainetta kuluisi mahdollisimman vähän.

SVT Newsin mukaan Ilmatieteen laitos, joka on aloittanut yhteistyön Avtechin kanssa, uskoo, että teknologia voi vähentää ilmailualan ilmastoon vaikuttavia hiilidioksidipäästöjä sadoilla tuhansilla tonneilla vuodessa.

– Tämä saattaa kuulostaa triviaalilta, mutta se on hyvin monimutkainen laskelma, joka ei perustu pelkästään säähän, vaan myös lentokoneen painoon, nopeuteen ja muihin tekijöihin. Tuloksena on optimoitu lentoreitti, jossa polttoaineenkulutus on minimoitu jokaisella yksittäisellä lennolla, sanoo Avtechin markkinointipäällikkö Niklas Persson televisiokanavalle.

Tutkijat Jana Moldanova ja Göran Finnveden kertovat SVT:lle, että teknologialla on ensisijaisesti potentiaalia vähentää niin sanottua korkean ilmanalan vaikutusta, mikä tarkoittaa, että korkealla lentävät lentokoneet vaikuttavat ilmastoon typen oksidien ja tiivistymisvanojen päästöjen kautta.

Lähde: TT