• 

Etiopiassa ja Indonesiassa tapahtuneiden lentokoneonnettomuuksien jälkeen Ruotsin lentäjäliitto reagoi kritisoimalla lentokonevalmistaja Boeingia.

– Kukaan ei tunne tätä lentokonetyyppiä paremmin kuin Boeing. Voimme nyt epäillä, että se on rakennettu vioilla ja että sen käyttäjien kanssa ei ole kommunikoitu tästä järjestelmästä, sanoo Ruotsin lentäjäliiton puheenjohtaja Tomas Gustafsson.

Etiopian onnettomuustutkinnan tiedot osoittavat, että Boeing 737 MAX -koneessa oli uusi MCAS-järjestelmä.

Järjestelmän piti suojata lentäjiä liian jyrkästi ylöspäin kallistavilta nokilta. Mutta uusi MCAS-järjestelmä väitti kallistavan nokkaa alaspäin ilman syytä. 
Kone syöksyi maahan ja 157 matkustajaa kuoli.

Ruotsin lentäjäliiton lentoturvallisuuskomitean puheenjohtaja Tomas Gustafsson korostaa, että onnettomuuksien tutkinta ei ole vielä päättynyt. Hän kuitenkin sanoo, ettei Boeing edes kertonut lentäjille uuden automaattisen järjestelmän olemassaolosta.

Ja hänestä Boeingin olisi pitänyt itse ottaa aloite koneiden maahan laskemiseksi. Sen sijaan yksittäisten maiden ja viranomaisten olisi pitänyt tehdä se päätös. Ja nyt koneet ovat maassa, toisella puolella maailmaa.

Ja nyt kestää jonkin aikaa ennen kuin Boeing 737 MAX nousee taas ilmaan.

– Nyt on herännyt kysymysmerkkejä ja koko ilmailualaa leimaa huolenaihe, sanoisin, sanoo Tomas Gustafsson.

Lähde:sverigesradio.se