
Koronakriisi voi muuttaa pohjoismaisten lentoyhtiöiden toimintaedellytyksiä – analyytikoiden mukaan Ruotsin lentoliikenne näyttää elpyvän hitaammin kuin muissa maissa.
Lentoyhtiöille SAS, Norwegian ja BRA on ollut myrskyisä kevät, kun koronaviruspandemia on kääntänyt alan ylösalaisin. Maailmanlaajuisesti on nyt alkamassa nousukausi, kertovat useat analyytikot ja muun muassa Flightradar24:n tilastot.
Ruotsin markkinoiden elpyminen voi kuitenkin kestää kauemmin kuin muualla Euroopassa, sanoo Ruotsin liikenneviraston analyytikko Jean-Marie Skoglund.
”"Mielenkiintoisinta juuri nyt on se, että lentoliikenteen kehitys etenee melko nopeasti. Mutta kaikki riippuu edelleen siitä, miten tartunnan leviäminen etenee", hän sanoo ja jatkaa:
”Ruotsin osalta näemme, että elpyminen ei ole yhtä nopeaa kuin muualla Euroopassa. Yksi selitys tälle voi olla se, että lentoliikenteen määrä laski jo syksyllä 2017 talouden hidastumisen ja lentohäpeään liittyvän yleisen mielipiteen kasvun seurauksena”, hän sanoo.
Tämä puolestaan tarkoittaa, että lentoliikenteen elpyminen Ruotsissa on hitaampaa verrattuna esimerkiksi naapurimaihimme.
Mutta se ei ole ainoa muutos, joka saattaa olla tulossa.
Kriisin vanavedessä pelikenttä saattaa alkaa hahmottua uudelleen sekä globaaleilla että alueellisilla markkinoilla. Ruotsissa Air Leap -yhtiö on vakiinnuttanut asemansa Bromman lentokentällä useilla kohteisiin, joilla aiemmin toimivat muut lentoyhtiöt.
Lentoyhtiö BRA, joka aiemmin lensi paljon Brommasta, on ollut uudelleenrakennuksessa keväästä lähtien.
”Kun BRA on palannut, kysymys kuuluu, onko molemmille yhtiöille markkinoita. Ruotsin markkinoiden kehitys on erittäin mielenkiintoinen, varsinkin kun nähdään, miten SAS toipuu ja miten Norwegian toimii”, sanoo Jean-Marie Skoglund.
Lentoyhtiöt eivät kuitenkaan ole ainoita, joita kriisi on iskenyt. Myös lentokenttäyhtiöt kärsivät lentoliikenteen vähenemisestä. Norjalaisen lentokenttäyhtiön Avinorin liikenteen lasku oli hieman alle 60 prosenttia ja suomalaisen lentokenttäyhtiön Finnavian hieman yli 50 prosenttia tammi-kesäkuun aikana. Tätä voidaan verrata Swedavian hieman alle 65 prosentin laskuun samalla ajanjaksolla.
”"Näemme myös, että pandemia on vaikuttanut merkittävästi alueellisiin lentoasemiin. Vuoden 2020 toisella neljänneksellä 10:llä 39:stä lentoasemasta liikenne laski 100 prosenttia ja kahdeksalla lentoasemalla noin 99 prosenttia vuoden 2019 toiseen neljännekseen verrattuna.".
Ruotsin lentokentiltä lähtivien matkustajien määrä tämän vuoden toisella neljänneksellä oli 281 000. Tätä voi verrata 10,2 miljoonaan matkustajaan, jotka lensivät Ruotsin lentokentiltä viime vuoden vastaavana neljänneksenä.
”"Tämä osoittaa, miten pandemia on vaikuttanut lentoliikenteeseen. En ole koskaan nähnyt tällaista lentoliikenteen laskua", sanoo Jean-Marie Skoglund.







