Ruotsissa on EU:n alhaisin liikennekuolemien määrä, Euroopan komission uusimmat luvut osoittavat.

Listan pohjalla ovat Bulgaria ja Romania, joissa kuolemia on noin neljä kertaa enemmän henkeä kohti.

Euroopan komission mukaan Euroopan tiet ovat maailman turvallisimmat. Tästä huolimatta Euroopassa kuoli liikenneonnettomuuksissa viime vuonna 25 300 ihmistä. EU:n keskiarvolla tämä vastaa 49 ihmistä miljoonaa asukasta kohden. Osuus on kuitenkin huomattavasti pienempi kuin maailmanlaajuisissa tilastoissa: 1,3 miljoonaa ihmistä, mikä vastaa keskimäärin 174 liikennekuolemaa miljoonaa asukasta kohden.

Kaikista EU-maista suurin liikenneonnettomuuksissa kuolleiden osuus on Romaniassa ja pienin Ruotsissa. Vaikka Ruotsi on ollut liikenneturvallisuuden kärjessä jo vuosia, liikennekuolemien määrä laski edelleen vuonna 2017 edellisvuoteen verrattuna.

”Se riippuu ajoneuvojen, tienkäyttäjien ja liikenneympäristön yhdistelmästä”, sanoo Lars Ekman, liikenneturvallisuusasiantuntija Ruotsin liikennelaitokselta.

Autoista on tullut vuosien varrella turvallisempia, ja ihmiset käyttävät myös todennäköisemmin turvavöitä ja lastenistuimia. Yli 20 vuotta sitten Riksdagin hyväksymän nollavisionin mukaisesti Ruotsin tieverkostoa koristavat myös ennennäkemättömän määrän liikenneympyröitä ja 2+1-teitä.

”"Periaatteessa eliminoimme kuolemaan johtaneet onnettomuudet moottoriteillä käyttämällä keskiviivaerotusta", Lars Ekman sanoo.

Liikenneinfrastruktuurin suunnittelussa on kyse taktisesta suunnittelusta. Jos pylväs on sijoitettava niin, että siihen on osumisriski, suunnittelun on oltava sellainen, että pylväs katkeaa eikä tapa autossa olevaa henkilöä.

”"Emme pyri onnettomuudettomaan liikenneympäristöön. Se on mahdotonta. Kolarilla tulisi kuitenkin olla kohtuulliset seuraukset. Voi olla kohtuullista, että joku, joka nukahtaa rattiin ja ajaa ojaan, joutuu maksamaan uudesta autosta, mutta ei ole kohtuullista langettaa kuolemanrangaistusta tällaisesta virheestä."”

EU:ssa liikennekuolemat ovat yli puolittuneet vuodesta 2001. Samaan aikaan EU:ssa loukkaantui yhteensä 135 000 ihmistä vuonna 2017, ja tästä aiheutuvien sosioekonomisten kustannusten arvioidaan olevan 1 234 miljardia Ruotsin kruunua.

EU on aiemmin asettanut tavoitteeksi liikennekuolemien vähentämisen 50 prosentilla vuoden 2010 luvuista – 31 500 kuolemantapausta – vuoteen 2020 mennessä. Tämän saavuttaminen näyttää nyt erittäin vaikealta.

Vuonna 2018 Euroopan komissio esittelee uudet liikenneturvallisuustavoitteet, jotka on tarkoitus saavuttaa vuosina 2020–2030.

Lähde: TT