Toiveena on, että investointi ruotsalaisvalmisteiseen sähköiseen aluelentokoneeseen luo monia uusia korkean teknologian työpaikkoja.

– Kyse ei ole oikeastaan vain lentokoneen rakentamisesta, vaan teollisuuden rakentamisesta Ruotsiin. Tuotteet eivät ole vain lentokone, vaan tuote on teollisuus, jota kehitämme, ja se ulottuu koulutusjärjestelmän kautta kaikille toimialoille, sanoo Anders Forslund, Elise-kehitysprojektia johtava tutkija Chalmersissa Göteborgissa, ja jatkaa:

– Aloitimme hieman myöhemmin kuin he muissa maissa, mutta nyt olemme vauhdissa ja luultavasti toimimme nopeammin kuin he.

Maailmanlaajuisesti, erityisesti Yhdysvaltojen, Kiinan ja Saksan kaltaisissa maissa, on käynnissä intensiivinen tutkimus siirtymisestä fossiilisista polttoaineista sähkövoimaan ilmailussa. Tämä koskee kaikkea pienistä startup-yrityksistä suuriin lentokonevalmistajiin, kuten Boeingiin.

Elise-aloite, sähköinen lentoliikenne Ruotsissa, otti askeleen sähköisen ilmailun kuumalle alueelle niinkin hiljattain kuin tänä keväänä, jossa tutkijat työskentelevät nyt yhdessä viranomaisten ja ilmailuun liittyvien yritysten, kuten Saabin, kanssa.

– Siinä meillä Ruotsissa on suuri etu – meillä on paljon tätä asiantuntemusta. Olemme itse asiassa yksi harvoista maista maailmassa, joilla on kyky tuottaa sertifioituja lentokoneita.

Toiveena on, että Ruotsin ilmailuteollisuus löytää oman markkinarakonsa kansainvälisessä kilpailussa. Ensinnäkin kehittämällä kahdeksan matkustajan koneen jopa 400 kilometrin alueellisille lennoille.

Aikataulu on asetettu: Ensin täyssähköinen testikone 2,5 vuoden kuluttua ja vuonna 2026 ensimmäinen sertifioitu Ruotsissa valmistettu lentokone aloittaa kotimaanliikenteen. Turvallisuussyistä ensin hybridiversio.

– Näillä 400 kilometrillä pystymme kattamaan noin kolmanneksen Ruotsin kotimaanliikenteestä.

Missä ensimmäinen reitti tulee olemaan?

– Reittejä on paljon, mutta tarkastelemme ensisijaisesti pieniä reittejä. Tukholma–Visby voisi olla yksi reitti. Tutkimme paljon myös Norrlantia, kuten Örnsköldsvik–Sundsvall- tai Örnsköldsvik–Östersund-reittejä.

Lähde:sverigesradio.se