Valtion omistama junayhtiö SJ jatkoi voimakasta vuotoa toisella neljänneksellä. Pandemian rajoitukset iskivät kovaa.

SJ:n toimitusjohtaja Monica Lingegård uskoo, että suurten tappioiden korvaaminen vuoden toisella puoliskolla on vaikeaa.

Varaustilanne on kirkastunut ennen rajoitusten purkamista tällä viikolla. SJ:n toimitusjohtaja Monica Lingegårdin on kuitenkin vaikea nähdä, että tuloslaskelman lopussa voisi olla plussaa, kun vuoden 2021 loppusumma lasketaan yhteen.

SJ on, huolimatta Pandemiarajoitukset ovat pitäneet liikenteen yllä, vaikkakin huomattavasti tavallista alhaisemmalla käyttöasteella. Toisen neljänneksen aikana SJ:n junien täyttöaste ei saanut ylittää 50 prosenttia lainsäädännön vuoksi.

”"Junat ovat puolityhjiä ja enemmänkin, ja elämme lipputuloillamme, joten tulos on erittäin haastava", Lingegård sanoo.

Liiketulos oli -415 miljoonaa Ruotsin kruunua tappiolla, kun taas liikevaihto oli hieman alle 1,5 miljardia Ruotsin kruunua. Tämä on huomattavasti parempi kuin vuoden 2020 toisella neljänneksellä, mutta näyttää huomattavasti vaikeammalta verrattuna vuoden 2019 toiseen neljännekseen, jolloin SJ teki 258 miljoonan Ruotsin kruunun voiton 2,2 miljardin Ruotsin kruunun liikevaihdolla.

SJ:n manageri laskee. kolmannen neljänneksen vahvistuessa merkittävästi, sillä junat voidaan täyttää jälleen 100-prosenttisesti 15. heinäkuuta alkaen.

”"Lippujen myynti sujuu uskomattoman hyvin. Se osoittaa, että junamatkoille on suuri ja patoutunut tarve", hän sanoo.

Lingegårdin mukaan junamatkailun halu osoittaa, että monet ihmiset valitsevat nyt lomakohteekseen Ruotsin, mikä antaa junamatkailulle lisäpotkua.

”"Koko vuoden ennusteen antaminen on vaikeaa. Mutta näen suhteellisen haastavana ja epätodennäköisenä, että saisimme takaisin vuoden ensimmäisen puoliskon aikana tekemämme tappiot", hän sanoo. "Mutta uskomme vapaaseen syksyyn, jolloin voimme toivottaa matkustajamme tervetulleiksi takaisin", hän lisää.

Miten se menee Työmatkojen ja työmatkaliikenteen osalta tänä syksynä ja se, mikä on "uusi normaali" vuosina 2022–2023, on Lingegårdin mukaan ratkaisevan tärkeää SJ:lle.

”"Mutta näemme erittäin selkeän tarpeen ilmastoystävälliselle matkustamiselle. Yhä useammat yritykset tekevät sopimuksia kanssamme ja ohjaavat työntekijöitään valitsemaan junan lentokoneen sijaan. Joten vaikka liikematkailu ei ajan myötä palaisikaan vuoden 2019 volyymiin, uskomme, että yhä useammat ihmiset valitsevat junan."”

Lingegårdin mukaan SJ ei aio tehdä omia aloitteitaan matkustajien suojelemiseksi tartuntojen leviämiseltä pandemian aikana – kuten niin sanottuja rokotuspasseja tai vaatimuksia negatiivisille testituloksille.

Samaan aikaan hän odottaa, että pandemia vaikuttaa asiakkaiden käyttäytymiseen etäisyyden ja tartuntariskiin suhtautumisen osalta.

”"Ruotsalaiset ovat käyneet läpi uskomattoman haastavan pandemian, ja mielestäni me kaikki suhtaudumme ympäristöömme hieman eri tavalla kuin ennen. Mutta SJ noudattaa vain kansanterveysviraston ja hallituksen suosituksia ja ohjeita.".

Lähde: TT