Norwegian on Visbyssä Almedalen-viikon aikana, ja toimitusjohtaja Geir Karlsen tulee Almedaleniin keskustelemaan ilmailun saatavuudesta, kilpailukyvystä ja siirtymisestä fossiilittomaan ilmailuun. Almedalen-viikon aikana Norwegian lisää fossiilittoman lentopolttoaineen seosta 40%:tä vastaavalla määrällä Tukholman Arlandan ja Visbyn välisillä lennoilla.

Geir Karlsen osallistuu muun muassa tapahtumaan, jossa hän keskustelee yhdessä Tukholman kauppakamarin toimitusjohtajan Andreas Hatzigeorgioun ja Strawberryn toimitusjohtajan Petter Stordalenin kanssa Pohjoismaiden houkuttelevuudesta ja saavutettavuudesta.

Parempi saavutettavuus ja ilmailun muutos voidaan yhdistää. Fossiilivapaa lentopolttoaine on nopein ja tehokkain tapa vähentää päästöjä, koska se toimii nykyaikaisissa lentokoneissa ja nykyaikaisessa infrastruktuurissa. Haasteena on, että sitä tuotetaan aivan liian vähän, mikä tarkoittaa, että fossiilivapaiden polttoaineiden tuotantoa on lisättävä jyrkästi.

– Odotan innolla Visbyhyn saapumista keskustelemaan fossiilivapaan ja kilpailukykyisen ilmailun kehittämisestä. EU:n ReFuelEU Aviation -direktiivi on erittäin tervetullut ja se on lentoyhtiöille oikeudenmukainen väline, johon he voivat suhtautua. Se tarkoittaa kuitenkin sitä, että kansalliset välineet, kuten vähennysvelvoite ja ilmailuvero, tulisi poistaa. Eri maiden erilaiset välineet vääristävät kilpailua ja heikentävät saavutettavuutta edistämättä kuitenkaan päästöjen vähentämistä, sanoo Norwegianin toimitusjohtaja Geir Karlsen.

ReFuelEU Aviation tarkoittaa, että vuodesta 2025 alkaen otetaan käyttöön vaatimukset fossiilittomien polttoaineiden yhdistelmän asteittaisesta lisäämisestä ilmailussa.

Norwegianin tavoitteena on vähentää päästöjä 45 prosentilla vuoteen 2030 mennessä. Tämän saavuttamiseksi yhtiö keskittyy kolmeen osa-alueeseen: tehokkaampiin lentoihin, moderneihin ja polttoainetehokkaisiin lentokoneisiin sekä fossiilittomiin polttoaineisiin. Almedalen-viikon aikana Norwegian lisää fossiilittoman lentopolttoaineen seosta 40%:tä vastaavalla määrällä Tukholman Arlandan ja Visbyn välisillä lennoilla. Korkea seos vähentää näiden lentojen päästöjä jopa 30 prosenttia verrattuna pelkkään fossiiliseen lentopolttoaineeseen ja osoittaa, kuinka tehokkaasti päästöjä voidaan vähentää fossiilittomalla polttoaineella.

– Oikeilla kannustimilla ja ehdoilla lentoyhtiöt voivat yhdessä politiikan ja yritysmaailman kanssa sekä hallita ilmailun muutosta että parantaa saavutettavuutta Ruotsissa. Se, että sekä Preem että St1 investoivat nyt uusiutuvan lentopolttoaineen tuotantoon paikallisesti, on erittäin myönteinen ja tärkeä edistysaskel kohti fossiilivapaata ilmailua, Geir Karlsen jatkaa.

Paneelikeskustelu aiheesta "Lentäminen, kestävä saavutettavuus ja kilpailukyky"”
Kuljetusyritys Flyg järjestää seminaarin siitä, miten esteettömyyttä voidaan parantaa samalla kun siirtymätyö on täydessä vauhdissa. Paneelissa on mukana Norjan toimitusjohtaja Geir Karlsen yhdessä poliitikkojen ja muiden ilmailualan toimijoiden kanssa.

Lehdistötiedotteen mukaan.