Norja ostaa fossiilitonta lentopolttoainetta määrän, joka vastaa 100 Aalborgin ja Kööpenhaminan välisen lennon kokonaiskulutusta. Aloitteen tavoitteena on osoittaa, että Tanskan kotimaanlentoliikenteen päästöjä on jo tänään mahdollista vähentää merkittävästi.  

Tanskan hallituksen ilmoittamana tavoitteena on, että Tanskalla on «vihreä kotimaan reitti» vuoteen 2025 mennessä. Norwegian tekee nyt yhteistyötä muun muassa Aalborgin lentokentän kanssa osoittaakseen aktiivisesti, että fossiilittoman lentopolttoaineen, joka tunnetaan myös nimellä SAF, käyttöönotto laajamittaisesti on mahdollista jo tänään.

Lentokoneille on tällä hetkellä hyväksytty 50-prosenttisesti fossiilivapaan lentopolttoaineen sekoitus. Siksi Norwegian on päättänyt korvata sadan lennon koko polttoainemäärän fossiilivapaalla polttoaineella. Polttoaine toimitetaan Aalborgin lentokentälle. Tällä tavoin Norwegian ottaa käyttöön fossiilivapaan lentopolttoaineen Tanskan vilkkaimmalla kotimaan reitillä Aalborgin ja Kööpenhaminan välillä. Aloite on jälleen yksi askel kohti lentoyhtiön tavoitteita vähentää päästöjään 45 prosentilla vuoteen 2030 mennessä. Aiemmin tänä vuonna Norwegian ilmoitti solmineensa sopimuksen kumppanuus Norsk e-Fuelin kanssa joka rakentaa maailman ensimmäisen suuren sähköpolttoainetehtaan.

Norwegianin toimitusjohtaja Geir Karlsen oli tänään paikalla Aalborgin lentokentällä lanseerauksen yhteydessä:

– Tanskan kotimaan ilmailu on jo jonkin aikaa keskittynyt paljon siihen, miten se voi siirtyä kestävämpiin lentopolttoaineisiin sekä lyhyellä että pitkällä aikavälillä. Tällä aloitteella osoitamme konkreettisesti, että Tanskan kotimaan reittiä on todella mahdollista lentää 100-prosenttisesti fossiilittomalla lentopolttoaineella sillä infrastruktuurilla, joka on jo lentokentillä olemassa. Jotta tämä toteutuisi vuonna 2025, fossiilittoman lentopolttoaineen saatavuuden on kuitenkin lisäännyttävä merkittävästi, sillä sitä on tällä hetkellä saatavilla hyvin rajallisesti, Geir Karlsen sanoo.

Polttoaineyhtiö DCC & Shell Aviation Denmark toimittaa fossiilivapaata lentopolttoainetta Aalborgin lentoasemalle. Polttoaineenkulutus 100 lennolla on noin 140 tonnia. Käyttämällä vastaavan määrän fossiilivapaata lentopolttoainetta näiden viikkojen aikana Norwegianin hiilidioksidipäästöt Aalborgin ja Kööpenhaminan välisellä reitillä vähenevät yhteensä jopa 80 prosenttia. Norwegianilla on vuodessa noin 2 200 lentoa Aalborgin ja Kööpenhaminan välillä, joiden kokonaispolttoaineenkulutus on noin 3 000 tonnia lentopolttoainetta. Jos tämä polttoaineen kokonaismäärä korvattaisiin fossiilivapaalla lentopolttoaineella, hiilidioksidipäästöt vähenisivät lähes 10 000 tonnia elinkaaren näkökulmasta.

Fossiilivapaan polttoaineen käyttöönotto Aalborgin ja Kööpenhaminan välisillä kotimaanlennoilla tarkoittaa myös sitä, että Aalborgin lentoasema saa ensimmäistä kertaa suoraan uusiutuvampaa SAF-lentopolttoainetta.

– Me Aalborgin lentoasemalla olemme iloisia siitä, että Norwegian on valinnut meidät kumppaniksi tähän aloitteeseen. Kestävät lentopolttoaineet ovat koko ilmailualan tulevaisuus. Lentoasemana tuemme tämän hankkeen infrastruktuuria ja odotamme, että se voi osaltaan edistää Tanskan ensimmäisen "vihreän kotimaan reitin" avautumista Aalborgin lentoasemalta vuonna 2025, sanoo Niels Hemmingsen, Aalborgin lentoaseman toimitusjohtaja.

Matkalla kanssakestävämpää lentoa varten

DCC & Shell Aviation Denmarkille yhteistyö Norwegianin kanssa heijastaa Tanskan ilmailun kasvavia tavoitteita vaihtoehtoisten lentopolttoaineiden käyttöönotossa. Yhtiö on tehnyt yhteistyötä ilmailualan kanssa useiden vuosien ajan varmistaakseen SAF:n saatavuuden suurempina määrinä. Sopimus Norwegianin kanssa on jälleen yksi askel kohti kestävämpien lentopolttoaineiden käyttöönottoa Tanskassa.

– Siitä lähtien, kun aloitimme ensimmäiset SAF-toimitukset Tanskan lentokentille vuonna 2021, olemme huomanneet sekä lisääntynyttä kiinnostusta että kysyntää. Siksi olemme nyt perustaneet ensimmäisen SAF-varaston tänne kotimaahan. Yhdessä Norwegianin kanssa voimme toimittaa SAF-lennokkeja täältä Aalborgin lentokentälle juuri niin suuria määriä kuin täällä todellisuudessa on meneillään, sanoo Sune Petersen, DCC & Shell Aviation Denmarkin kestävän kehityksen johtaja.

– Käymme parhaillaan keskustelua siitä, miten vaihtoehtoisia lentopolttoaineita voidaan ottaa käyttöön ilmailussa laajamittaisesti. Kyse on tuotantokapasiteetista. Mutta kyse on myös siitä, tarvitaanko investointeja lentokoneiden ja lentokenttien erityisinfrastruktuuriin vai voimmeko massataseperiaatteen näkökulmasta käyttää olemassa olevaa polttoaineinfrastruktuuria. Norwegianin aloite on hyvä esimerkki siitä, miten massataseperiaatteella voidaan saavuttaa sama vaikutus kuin jos SAF tankattaisiin suoraan lentokoneessa, Sune Petersen päättää.

Fossiilittomat lentopolttoaineet – näin se toimii

Fossiilivapaita lentopolttoaineita kutsutaan myös SAF:ksi eli kestäväksi lentopolttoaineeksi, ja ne ovat kestävämpi vaihtoehto fossiilipohjaiselle lentopolttoaineelle. SAF:ia tuotetaan tällä hetkellä biojätteestä ja jätetuotteista, kuten käytetystä ruokaöljystä ja eläinrasvasta. Tulevaisuudessa sähköpolttoaineen, niin kutsutun Power-to-X:n (PtX), odotetaan tuottavan huomattavasti suurempia määriä ja entistä kestävämmällä tavalla muuttamalla aurinko- ja tuulivoimalla tuotettua sähköä nestemäiseksi energiaksi.

Norwegianin aloitteeseen liittyen DCC & Shell Aviation Denmark toimittaa noin 140 tonnia SAF:ia, joka on sekoitettu perinteiseen lentopolttoaineeseen nykyisten SAF:n sekoitussääntöjen mukaisesti. Fossiiliton lentopolttoaine sijoitetaan Aalborgin lentokentän keskuspolttoainesäiliöön, ja sieltä tankataan kaikki lentokentällä toimivat ja polttoaineinfrastruktuuria käyttävät lentokoneet. Fossiiliton polttoaine on sertifioitu International Sustainability and Carbon Certification (ISCC) -sertifikaatilla EU:n uusiutuvan energian direktiivin kestävyyskriteerien mukaisesti.

Ostamalla SAF-lennoja, jotka vastaavat 100 Aalborgin ja Kööpenhaminan välisen lennon polttoaineen kokonaiskulutusta, vähennetään fossiilisten polttoaineiden kulutusta ja siten hiilidioksidipäästöjä. Tämä aloite on tehokkain tapa täyttää Tanskan hallituksen toiveet.

Lehdistötiedotteen mukaan.