Norwegianin tänä aamuna esiteltyä 400 miljoonan Norjan kruunun liikkeeseenlaskusuunnitelmansa yhtiö ilmoitti myös keskeyttäneensä kaikki ei-välttämättömät maksut.

Dagens Næringsliv kirjoittaa, että periaatteessa "kaikki normaalit" laskut laitetaan jäihin. Esimerkiksi yritys on tehnyt valtion omistaman Avinorin kanssa sopimuksen maksujen, vuokrien ja toimitusten lykkäämisestä, kunnes se on vastaanottanut hallituksen kriisipaketin.

Myös Fornebun pääkonttorin omistavan HBK Holdingin kerrotaan myöntäneen lentoyhtiölle vuokranmaksun lykkäystä. 

Norwegian ilmaisee asian siten, että jatkuvat aktiiviset maksurutiinit on sidottu "vähimmäislentotoimintoihin, vähimmäispalkkakustannuksiin, kriittiseen IT-infrastruktuuriin ja muihin kriittisiin operatiivisiin maksuihin, jotka liittyvät ensisijaisesti seitsemään käytössä olevaan lentokoneeseen".

Vain 600–700 ihmistä työskentelee yrityksessä normaalisti ja saa palkkaa. Se on noin kymmenesosa työvoimasta ennen koronakriisiä.

Kaiken huipuksi Norwegianin on pakko myöntää, että se on menettänyt noin 880 miljoonaa Norjan kruunua polttoainesuojauksissa huhtikuun puoliväliin mennessä öljyn hinnan laskun seurauksena, kirjoittaa Dagens Næringsliv.

Yhtiön on saatava käyttöönsä Norjan hallituksen 3 miljardin kruunun tukipaketti viimeistään toukokuun puoliväliin mennessä – sitten käteinen loppuu. Siihen asti kyseessä on hektinen ohjelma, jossa on useita ratkaisevia virstanpylväitä: Yhtiön joukkovelkakirjanhaltijoiden on täytynyt sopia velkojen muuntamisesta osakkeiksi viimeistään tällä viikolla. Osakkeenomistajat päättävät 4. toukokuuta, hyväksyvätkö he yhtiön pelastussuunnitelman vai eivät, ja 5.–13. toukokuuta toteutetaan liikkeeseenlasku.

Yritys toivoo sitten pääsevänsä tukipakettiin käsiksi 14. toukokuuta. 

Mutta koronan jälkeen Norwegianin konekanta on noin kolmanneksen pienempi kuin ennen. Yhtiön 168 lentokoneen laivaston odotetaan supistuvan 110–120 koneeseen tulevaisuudessa.

Yhtiön suunniteltu toiminnan uudelleenkäynnistys tarkoittaa, että lyhyen ja keskipitkän matkan lentojen Norjan-osuus on toiminnassa keskikesään asti, ja ulkomaan lentojen toiminnan odotetaan lisääntyvän kesän aikana. Samanaikaisesti pitkän matkan toimintaa lisätään tänä kesänä.

Norjan osakkeet romahtivat maanantain aamukaupankäynnissä ja laskivat huipussaan lähes 14 prosenttia. Lounaaseen mennessä ne olivat kuitenkin toipuneet 4,4 prosentin laskuun. Vuoden alusta yhtiö on menettänyt 85 prosenttia arvostaan.

Lähde:di.se