Kolmannella neljänneksellä Norwegian Group saavutti historiansa parhaan neljännesvuosituloksen, ja tulos ennen veroja (EBT) oli 2 891 miljoonaa Norjan kruunua. Neljännestä leimasivat useat merkittävät uutiset, mukaan lukien kaikkien aikojen ensimmäinen osinko ja 30 uuden Boeing-lentokoneen tilaus.

Kolmannella neljänneksellä Norwegian-konsernin liikevoitto (EBIT) oli 3 071 miljoonaa Norjan kruunua ja liikevoittomarginaali 25,1 prosenttia. Käteisvarat ja niihin rinnastettavat varat olivat 10,5 miljardia Norjan kruunua neljänneksen lopussa.

– Olemme erittäin iloisia voidessamme esitellä jälleen yhden ennätyksellisen vuosineljänneksen. Elokuussa yhtiön ensimmäinen osinko, 90 Norjan kruunua osakkeelta, maksettiin noin 75 000 osakkeenomistajalle. Tämä on ollut erittäin hyvä vuosineljännes, ja haluan kiittää kaikkia Norwegianin ja Widerøen kollegoita, jotka ovat tehneet hienoa työtä vuoden matkustusintensiivisimpänä aikana. Se, että Widerøe on tehnyt useita matkustajaennätyksiä, on jo itsessään saavutus, ja syyskuussa yhtiöllä oli yli 90-vuotisen historiansa suurin matkustajamäärä, sanoo Norwegianin toimitusjohtaja Geir Karlsen.

Kolmannella neljänneksellä Norwegian-konsernilla oli 8,41 miljoonaa matkustajaa, joista 7,28 miljoonaa oli Norwegianin matkustajia ja 1,12 miljoonaa matkusti Widerøellä. Norwegianin käyttöaste neljänneksen aikana oli 88,3 prosenttia, mikä on 0,3 prosenttiyksikköä enemmän kuin viime vuonna, kun taas Widerøen käyttöaste oli 77,5 prosenttia, mikä on 0,6 prosenttiyksikköä vähemmän. Norwegianin kapasiteetti kasvoi 2 prosenttia ja Widerøen 3 prosenttia. Molempien yhtiöiden operatiivinen suorituskyky oli hyvä neljänneksen aikana. Widerøe lensi 98,2 prosenttia aikataulunmukaisista lennoistaan, mikä on korkein luku yli kymmeneen vuoteen, ja sen täsmällisyys oli 91,8 prosenttia. Norwegian lensi 99,3 prosenttia aikataulunmukaisista lennoistaan ja sen täsmällisyys oli 77,8 prosenttia, mikä on 3,6 prosenttiyksikköä enemmän kuin viime vuoden vastaavana ajanjaksona.

Kaluston uudistaminen ja myötätuuli Tanskassa
Kolmannen neljänneksen aikana Norwegian laajensi olemassa olevaa Boeing-tilaustaan optiolla ostaa 30 Boeing 737 MAX 8 -konetta lisää. Kokonaistilaus on nyt 80 konetta.

– Käyttämällä Boeing-sopimusta koskevaa optiota säilytämme laivaston joustavuuden ja vahvistamme samalla tavoitteemme saada yksi Euroopan moderneimmista ja polttoainetehokkaimmista lentokonelaivastoista. Tämä on tärkeä askel lentokonelaivaston jatkuvassa uudistamisessa, ja olemme iloisia voidessamme vahvistaa pitkäaikaista yhteistyötä Boeingin kanssa, Geir Karlsen jatkaa.

Lokakuu oli erittäin tärkeä kuukausi Tanskan toiminnalle useiden positiivisten uutisten ansiosta. Kuukausi alkoi kymmenen uuden kansainvälisen reitin avaamisella Billundin lentokentältä. Samana päivänä Norwegian nimettiin "Euroopan parhaaksi lentoyhtiöksi" Danish Travel Awards -gaalassa. Muutamaa päivää myöhemmin Norwegian voitti Tanskan hallituksen tarjouskilpailun kotimaan reitistä ilmastovaikutusten vähentämiseksi. Tarjouskilpailu tarkoittaa, että ensi vuoden maaliskuusta alkaen 93 prosenttia Norwegianin lennoista Aalborgin ja Kööpenhaminan välillä lennetään vähintään 40-prosenttisesti kestävällä lentopolttoaineella (SAF). Tarjouskilpailun odotetaan säästävän noin 6 700 tonnia hiilidioksidipäästöjä elinkaaren ajalta.

Hyvin valmistautunut talvikauteen
Norwegian on vähentänyt kapasiteettiaan 25–45 prosenttia tulevina talvikuukausina lokakuuhun verrattuna. Sopeutus on tehty tarjonnan sopeuttamiseksi kysyntään talvikuukausina ja toiminnan optimoimiseksi sesongin ulkopuolella.

– Meillä on talvikaudella houkutteleva reittiverkosto, joka on mukautettu asiakkaiden tarpeisiin. Varauskehitys näyttää lupaavalta, ja asiakkaat varaavat matkoja tänä vuonna aiemmin kuin aiempina vuosina. Siksi olemme myyneet tänä vuonna enemmän lippuja kuin viime vuonna samaan aikaan, ja kapasiteetilla on pienempi kapasiteetti. Näyttää positiiviselta hyvälle talvikaudelle täydellä lennolla, Geir Karlsen jatkaa.

Lehdistötiedotteen mukaan.