Hallitus ja Ruotsindemokraatit poistavat lentoveron ensi kesänä. Tämä tekee Ruotsista yhden harvoista Länsi-Euroopan maista, joissa ei ole lentoveroa.

Miltä Ruotsin ilmailuvero näyttää?

Ruotsin lentovero vaihtelee määränpään mukaan. Yhdensuuntaisella Euroopan sisäisellä matkalla se on 76 kruunua matkustajaa kohden, keskipitkällä Euroopan ulkopuolisella matkalla, kuten Egyptiin tai Algeriaan, se on 315 kruunua. Pidemmillä matkoilla, kuten Thaimaahan, se on 504 kruunua.

Milloin se lakkautetaan?

Hallitus on ilmoittanut, että vero poistetaan 1. heinäkuuta 2025.

Miten päästöt vaikuttavat?

Ehdotuksen odotetaan lisäävän lentomatkustusta, koska liput tulevat hieman halvemmiksi ja lentoyhtiöt voivat avata enemmän reittejä.

Ehdotuksen odotetaan lisäävän Ruotsin lentokenttien lentomatkustuksen hiilidioksidipäästöjä noin 110 000 hiilidioksidiekvivalenttitonnia vuodessa.

Miltä ilmailuvero näyttää muualla EU:ssa?

Ruotsin lisäksi seitsemässä EU-maassa on matkustajakohtaisia lentoveroja: Itävallassa, Belgiassa, Saksassa, Ranskassa, Italiassa, Alankomaissa ja Portugalissa. Verojen rakenne ja määrät vaihtelevat.

Itävalta: 12 euroa, lukuun ottamatta lyhyitä lentoja (alle 350 kilometriä), jolloin vero on 30 euroa.

Belgia: 10 euroa, kun lopullinen määränpää on alle 500 kilometrin päässä Brysselistä, kuten Lontooseen. 2 euroa yli 500 kilometrin matkoille, kun lopullinen määränpää on ETA-alueella, Yhdistyneessä kuningaskunnassa tai Sveitsissä, ja 4 euroa muille matkoille.

Saksa: 15,53–70,83 euroa määränpäästä riippuen.

Ranska: 5,05 € henkilölle, joka matkustaa EU:n/ETA:n sisällä tai alle 1 000 kilometrin päässä Ranskasta sijaitsevaan maahan. 9,09 € muille maille.

Italia: 10 euroa lyhyille alle 100 kilometrin lennoille ja jopa 200 euroa pidemmille lennoille.

Alankomaat: 29,05 euroa matkasta riippumatta.

Portugali: 2 euroa matkasta riippumatta.

Tanskassa otetaan käyttöön vuodenvaihteesta alkaen lentoliikennevero. Se nousee vaiheittain siten, että se on vuoteen 2030 mennessä 50 Tanskan kruunua Euroopan sisäisillä lennoilla, 310 Tanskan kruunua keskipitkillä lennoilla ja 410 Tanskan kruunua pitkillä lennoilla.

Myös Norjassa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa, jotka eivät ole EU:n jäseniä, on käytössä ilmailuverot.

Mitä vaatimuksia lennolle on?

Ilmailuala on ollut mukana EU:n päästökauppajärjestelmässä (ETS) jo useita vuosia, mutta päästöoikeudet on tähän mennessä jaettu ilmaiseksi. Tämä poistetaan käytöstä asteittain tulevina vuosina – 25 prosentilla vuonna 2024, 50 prosentilla vuonna 2025 ja kokonaan vuoteen 2026 mennessä.

Myös kestävien lentopolttoaineiden sekoittamisen vaatimus niin sanotun Refuel EU Aviation -ohjelman puitteissa kasvaa ja on 2 prosenttia vuonna 2025, 6 prosenttia vuonna 2030, 20 prosenttia vuonna 2035 ja 70 prosenttia vuonna 2050.

Lähteet: Valtiovarainministeriö, kunkin maan hallituksen verkkosivustot, FCCaviation.com, Reuters, Euronews, IATA.

Lähde:TT-DI.SE