Lentoyhtiö Austrian Airlines saa Itävallan valtiolta 600 miljoonaa euroa eli noin 6,3 miljardia kruunua. Rahoituksen mukana tulee kuitenkin useita ympäristövaatimuksia.

Austrian Airlines on yksi koronakriisin aikana kaatumisuhanneista lentoyhtiöistä. Pitkien neuvottelujen jälkeen Itävallan hallitus on valmis pelastamaan lentoyhtiön. Omistaja, saksalainen lentoyhtiöjätti Lufthansa, ja Itävallan hallitus sijoittavat kumpikin 150 miljoonaa euroa, ja pankit ovat valmiita antamaan loput 300 miljoonaa euroa. Lainoilla on kuitenkin 90-prosenttinen valtion takaus.

Mutta tuki ei tule ilman vastatoimia. Vihreät ovat ensimmäistä kertaa Itävallan poliittisessa historiassa hallituksessa. Jotta puolue suostuisi lentoyhtiön pelastamiseen, itävaltalaiset ympäristönsuojelijat ovat esittäneet useita vastavaatimuksia neuvotteluissa liittokansleri Sebastian Kurzin konservatiivisen ÖVP:n kanssa.

Lopulliseen sopimukseen kuuluu, että Austrian Airlines puolittaa hiilidioksidipäästönsä vuoteen 2030 mennessä vuoden 2018 tasoon verrattuna. Ilmastotavoitteen saavuttamiseksi lentoyhtiö investoi uusiin ja polttoainetehokkaampiin lentokoneisiin ja alkaa käyttää enemmän vaihtoehtoisia lentopolttoaineita.

Lisäksi vihreät ovat hyväksyneet täysin uuden toimintasuunnitelman kaikille Itävallan lentokentillä toimiville lentoyhtiöille.

Muun muassa kannattamattomien lippujen myynti, joiden hinta on veroja ja maksuja alhaisempi, kielletään. Käytännössä tämä tarkoittaa 40 euron vähimmäishintaa lentolipulle.

Myös kaikki lennot, joilla on alle kolmen tunnin junamatkavaihtoehto, kielletään.

Lisäksi suunniteltua 12 euron lippuveroa on aikaistettu, kun taas alle 350 kilometrin pituisista lennoista peritään 30 euron vero.

”Todellista hintaa halvempia lippuja ei voida enää tarjota”, sanoo vihreiden ympäristöministeri Leonore Gewessler.

Sopimus sisältää myös lisää rahaa julkiseen liikenteeseen, pääasiassa juniin, jotka korvaavat lyhyitä kotimaanlentoja. 

Uudet ympäristömääräykset tarkoittavat muun muassa Salzburgin lentokentän loppua. Wienin ja Salzburgin välinen junareitti kestää 2 tuntia ja 49 minuuttia.

Reaktiot vaikeuksissa olevan lentoyhtiön pelastamissopimukseen seuraavat eri puolueiden linjoja.

”Laajennetut junayhteydet voivat korvata nämä lyhyimmät reitit nopeasti, mukavasti ja ilmastoystävällisellä tavalla”, sanoo tyytyväinen Heinrich Schellhorn, Salzburgin osavaltion vihreiden tiedottaja.

Toisaalta Salzburgin osavaltion kansanedustaja ja hallituksen päämies Wilfried Haslauer on tyytymätön.

”"Se on tuskallista Salzburgille. Emme ole onnellisia", hän kertoo Kronen Zeitungille.

Lähde:di.se