Copenhagen Airports A/S:n ensimmäisen neljänneksen tulos ennen veroja oli 104 miljoonaa Tanskan kruunua. Yhä useammat matkustajat lentävät Kööpenhaminan lentoasemalle ja sieltä pois, ja vuoden ensimmäisen neljänneksen aikana terminaalien kautta kulki 6,2 miljoonaa matkustajaa – seitsemän prosentin kasvu viime vuoteen verrattuna.

Vuosi 2025 on alkanut hyvin Kööpenhaminan lentoasemalla. On kulunut 100 vuotta siitä, kun ensimmäinen lentokone nousi ilmaan nurmikolta Amagerin lentokentältä, joka on nykyään Tanskan suurin lentokenttä. Vuoden kolmen ensimmäisen kuukauden aikana lentokentän kautta matkusti 6,2 miljoonaa matkustajaa, mikä on seitsemän prosenttia enemmän kuin viime vuoden vastaavana ajankohtana – jolloin pääsiäinen oli jopa maaliskuussa, kun taas tänä vuonna se oli huhtikuussa.
 ”Maailmanmatkailu on edelleen tärkeää, mukaan lukien kansainväliset turistit, jotka tulevat Kööpenhaminaan ja muualle Tanskaan. Jopa ilman niitä lukuisia pääsiäismatkailijoita, joita näimme vielä huhtikuussa, lentokentän läpi kulki 6,2 miljoonaa matkustajaa vuoden kolmen ensimmäisen kuukauden aikana”, sanoo Kööpenhaminan lentoaseman toimitusjohtaja Christian Poulsen.
 Copenhagen Airports A/S:n ensimmäisen neljänneksen tulos ennen veroja oli 104 miljoonaa Tanskan kruunua ja kokonaisliikevaihto 1 075 miljoonaa Tanskan kruunua. Tämä on parannus viime vuoteen verrattuna, jolloin ensimmäisen neljänneksen tulos ennen veroja oli 98 miljoonaa Tanskan kruunua ja kokonaisliikevaihto 1 036 miljoonaa Tanskan kruunua.
 ”"Olen tyytyväinen ensimmäisen vuosineljänneksen tuloksiin, jotka ovat odotusten mukaisia. Matkustajamäärät ovat ennusteemme mukaisia, ja vuoden ensimmäiset kuukaudet lentokentällä ovat perinteisesti hiljaisempia kuin 30. maaliskuuta voimaan tulleen kesäohjelman myötä, jossa Kööpenhaminasta on yli 300 suoraa reittiä muualle maailmaan. Vaikuttaako geopoliittinen tilanne kansainvälisiin matkustusmalleihin, selviää vasta lähikuukausina", sanoo Christian Poulsen.

 Lisääntynyt vaihtuvuus
Kokonaisliikevaihto vuoden ensimmäisellä neljänneksellä oli 1 075 miljoonaa Tanskan kruunua, mikä on neljä prosenttia enemmän kuin edellisenä vuonna.
 Lentoyhtiön lentoliikenteen liikevaihto oli ensimmäisellä neljänneksellä 632 miljoonaa Tanskan kruunua, mikä on 24 miljoonaa Tanskan kruunua enemmän kuin edellisenä vuonna ja vastaa neljän prosentin kasvua.
 Muut kuin lentoliikenteeseen liittyvät tuotot koostuvat ostoskeskuksista, pysäköintitoiminnoista, rakennusten ja tilojen vuokrauksesta sekä lentokentän hotelleista, jotka päättyivät 443 miljoonaan Tanskan kruunuun, mikä on neljä prosenttia enemmän kuin edellisenä vuonna. Kasvua on heikentänyt useiden myymälöiden ja ravintoloiden väliaikainen sulkeminen terminaali 3:n laajennuksen käynnissä olevan rakennusprojektin vuoksi.

Kasvu mannertenvälisillä reiteillä
Kokonaismatkustajamäärä ensimmäisen neljänneksen aikana on kasvanut edellisvuoteen verrattuna, ja erityisesti mannertenväliset reitit ovat kehittyneet myönteisesti. Täällä matkustajamäärä on kasvanut peräti 14 prosenttia viime vuoteen verrattuna.
 – Olemme tyytyväisiä Kööpenhaminaan suuntautuvien ja sieltä lähtevien kaukoliikenteen reiteillä näkemäämme kehitykseen. Valtaosa 32 kaukoliikenteen reitistä toimii hyvin, ja tämä auttaa vahvistamaan asemaamme tärkeänä liikennekeskuksena Pohjois-Euroopassa, sanoo Christian Poulsen.
 Viisi suosituinta kaukolentokohdetta vuoden kolmen ensimmäisen kuukauden aikana ovat: Doha, Dubai, Bangkok, New York ja Los Angeles.
 ”Yhdysvaltoihin suuntautuvilla ja sieltä lähtevillä reiteillä matkustajia oli ensimmäisellä neljänneksellä 19 prosenttia enemmän kuin viime vuoden vastaavana ajanjaksona. Tämä johtuu pääasiassa siitä, että SAS on päättänyt keskittää suurimman osan mannertenvälisestä liikenteestään Kööpenhaminaan ja tehdä Kööpenhaminan lentokentästä globaalin keskuksensa. Yli puolet matkustajista on välilaskuja tekeviä matkustajia, jotka lentävät Kööpenhaminaan Skandinaviasta ja Euroopasta ja sieltä edelleen Yhdysvaltoihin – tai amerikkalaisia, jotka käyttävät hyvää reittiverkostoa useiden amerikkalaisten kaupunkien ja Kööpenhaminan välillä”, Christian Poulsen sanoo.

Tärkeitä askeleita ilmailun muutoksessa
Kasvava matkustajamäärä johtaa suurempaan ilmastovaikutukseen, ja ilmailun muutos on yksi alan tärkeimmistä tehtävistä. Kööpenhaminan lentoasemalla on kunnianhimoinen tavoite saavuttaa lentokentän oman toiminnan nettonollapäästöt vuoteen 2030 mennessä. Tämä koskee lentokentän ajoneuvojen kasvihuonekaasupäästöjä sekä lämmön- ja sähkönkulutusta.
 Tavoitteena on, että Kööpenhaminan lentoasema vähentää oman toimintansa päästöjä vähintään 90 prosenttia vuoteen 2030 mennessä vuoden 2019 tasoon verrattuna. Jäljelle jäävät päästöt kompensoidaan investoimalla ilmastohyvityksiin.
 – Olemme hyvää vauhtia matkalla kohti lentokentän oman toiminnan nettonollapäästöjä vuoteen 2030 mennessä. Mutta juuri lentokoneiden fossiilisten polttoaineiden käyttö ja niistä aiheutuvat päästöt ovat alan suurin haaste. Siksi on ilahduttavaa, että vuonna 2025 tällä saralla todella tapahtuu jotain konkreettista, Christian Poulsen sanoo.
 Vuosikertomuksesta lähtien EU on vaatinut, että kaikissa EU-maan lentokentältä lähtevissä lentokoneissa on sekoitettava kaksi prosenttia fossiilivapaata polttoainetta. Sekoitusvaatimus kasvaa jatkuvasti vuosien varrella, ja vuoteen 2050 mennessä fossiilivapaan polttoaineen vaatimus on 70 prosenttia. Lisäksi Tanskassa on tullut voimaan matkustajavero, joten kaikilta Tanskan lentokentältä lentäviltä matkustajilta peritään 30–300 Tanskan kruunun vero matkaa kohden matkan pituudesta riippuen. Noin puolet summasta on varattu ilmailun muutokseen.
 – Olen vakuuttunut, että EU:n vaatimuksilla on myönteinen vaikutus fossiilittomien polttoaineiden kysyntään. Mutta alalla on edelleen haasteena hinta. Uuden polttoainetyypin tuotanto on huomattavasti kalliimpaa, ja siksi tarvitaan entistä suurempaa poliittista tahtoa fossiilittomien polttoaineiden kehittämisen ja tuotannon edistämiseksi, sanoo Christian Poulsen.

Näkymät vuodelle 2025
Kööpenhaminan lentoasema odottaa edelleen matkustajamäärien kasvun jatkuvan vuonna 2025, mikä johtaa korkeampiin tuloihin.
 Kööpenhaminan lentoasema odottaa matkustajamäärien kasvavan noin 32 miljoonaan vuoteen 2025 mennessä, minkä odotetaan johtavan kahdeksan prosentin liikevaihdon kasvuun.
 Jos matkustajamäärä nousee noin 32 miljoonaan, on todennäköistä, että koko vuoden 2025 voitto ennen veroja on 1,45–1,65 miljardia Tanskan kruunua.
 Taloudellisen kehityksen näkymät ovat kuitenkin epävarmat geopoliittisten ja makrotaloudellisten tekijöiden vuoksi. Näiden tekijöiden heikkeneminen voi vaikuttaa kielteisesti matkustushaluun ja siten taloudellisiin odotuksiin.