Keskiviikko 22. heinäkuuta 2026

SAS:n kone kieltäytyi laskeutumasta Säleniin

Kuva_SAS

Jaa

Kun lentäjä kieltäytyi laskeutumasta Säleniin, 133 matkustajaa jäi jumiin. SAS:n mukaan kiitotie oli liian liukas.

– Viime kädessä kyse on turvallisuuteen perustuvasta päätöksestä, emmekä koskaan kyseenalaista sitä, sanoo Alexandra Lindgren Kaoukji SAS:lta.

Kun Kööpenhaminasta lähtenyt SAS-kone oli laskeutumassa Scandinavian Mountains -lentokentälle vuonna Sinetti Sunnuntaina lentäjä piti sitä liian vaarallisena.

Kone, jossa oli 68 matkustajaa, lensi Sälenin yllä seitsemän kertaa 40 minuutin ajan ja palasi sitten Tanskaan. 

Lentokentälle jätettiin 133 ihmistä, joiden piti ottaa paluulento.

– Se oli liian liukas. Tämän arvion tekevät lennonjohtotorni ja lentokenttä. Koska turvallisuus on etusijalla, päätös laskeutumatta jättämisestä tehdään yhteisessä foorumissa, sanoo Alexandra Lindgren Kaoukji SAS:lta.

Yövyin lentokentällä

Lentokentän johtaja Gunnar Lenman sanoo, etteivät he odottaneet päätöksen muuttuvan.

– Kapteeni päättää, mutta se oli yllättävää. Tämä on ensimmäinen kerta kuuteen vuoteen, kun näin on käynyt maasto-olosuhteiden vuoksi, sanoo Gunnar Lenman. Mora-sanomalehti.

Lentokenttä pystyi järjestämään majoituksen 120 matkustajalle, ja noin kymmenen sai yöpyä lentokentällä. Seuraavana aamuna heidät kuljetettiin Gardermoenin lentokentälle Norjassa, josta heidän sallittiin lentää Kööpenhaminaan.

Erimielisyyttä liukkaudesta

Lentokentän päällikön mukaan kiitotie ei ollut normaalia liukkaampi.

– Se oli päivän viimeinen lento, kaikki muut päivän aikana saapuneet koneet olivat laskeutuneet aiemmin, ja me olimme valmiita laskeutumaan. Täällä on ollut normaali talvea edeltävä sää koko viikonlopun, Gunnar Lenman kertoo. Mora-sanomalehti.

Kun lentokentän lausunto ottaa yhteyttä SAS:ään, he eivät tunnista sitä.

– Minulla ei ole tietoa siitä, mitä he ajattelivat, mutta kuulostaa oudolta, jos he puhuisivat meitä vastaan. Emme ole oikeastaan kokeneet sitä aiemmin, joten en voi sanoa siitä mitään, mutta se on viime kädessä turvallisuusperusteinen päätös, emmekä koskaan kyseenalaista sitä, sanoo Alexandra Lindgren Kaoukji SAS:lta.

Lähde:Expressen.se

Jaa

Liittyvät postaukset

SAS 80 vuotta
SAS on ottanut käyttöön Amadeuksen tekoälypohjaisen hinnoitteluratkaisun Air Pricing Optimizationin (AAPO) koko reittiverkostossaan. SAS:n mukaan...
Lontoon FTSE 100 -indeksi laski 0,7 prosenttia. Ryanair laski 4,8 prosenttia seuraten...
Matkustamon ikkuna rikottiin ja Ljubiša Karović revittiin ulos puolet ruumiistaan. Nyt Ryanairilla on ensimmäinen...
Turkin Antalyaan matkalla ollut Tui-lentokone nousi ilmaan Arlandasta lauantai-iltana hieman ennen kello 18.

Suositut julkaisut

Sivustomme käyttää evästeitä. Lue lisää evästeiden käytöstä: Tietosuojaseloste