Henkilökunta vaatii kuuden prosentin palkankorotusta, kun taas työnantaja on tarjonnut yhden prosentin palkankorotusta.

Lentoyhtiö varoittaa, että jokainen lakkopäivä maksaa 25 miljoonaa euroa, rahaa, joka tulisi käyttää uusien koneiden ostamiseen ja työpaikkojen luomiseen. Ammattiliitot puolestaan sanovat, että heidän pitäisi saada palkankorotuksia vuodesta 2011 alkaneen palkkajäädytyksen jälkeen, jonka ansiosta lentoyhtiö on palannut kannattavaksi.

35 prosenttia keskipitkien matkojen lennoista lentokentältä Charles de Gaullen lentoasemalle Pariisin pohjoispuolella on peruttu, samoin kuin 25 prosenttia pitkien matkojen lennoista yleensä ja 30 prosenttia kotimaanlennoista.

Jos osapuolet eivät pääse sopimukseen, uusia lakkoja odotetaan 10., 11., 17., 18., 23. ja 24. huhtikuuta, lentoyhtiö kertoo verkkosivuillaan.

Lähde: TT