Air France-KLM pyrkii uudistamaan 64 prosenttia koko laivastostaan vuoteen 2028 mennessä hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi yhtiö tilasi äskettäin 50 uutta Airbus A350 -lentokonetta. Lisäksi yhtiön tavoitteena on, että sen säiliöissä olisi kymmenen prosenttia kestävää lentopolttoainetta (SAF) vuoteen 2030 mennessä, ja siksi se on nyt päättänyt investoida 4,7 miljoonaa dollaria lisää kestävään lentopolttoaineeseen DG Fuelsin kautta.

– Ala on parhaillaan merkittävässä muutosmatkassa uuden teknologian ja polttoaineiden myötä, jotka mahdollistavat kestävän siirtymän. Muutaman vuoden kuluessa näemme sähköisiä lentoja lyhyemmillä reiteillä. Tämä ei ole mahdollista pitkillä lennoilla, joilla päästöjä on sen sijaan vähennettävä investoimalla polttoainetehokkaampiin lentokoneisiin. Juuri sitä me nyt teemme, sanoo Maria Hagelberg, joka vastaa KLM:n kestävän kehityksen kysymyksistä Pohjois-Euroopassa.

Uudet A350-koneet korvaavat nykyisen kaukolentolaivaston ja ovat tärkeä askel kohti yhtiön kestävän kehityksen tavoitetta vähentää hiilidioksidipäästöjä 30 prosenttia matkustajakilometriä kohden vuoteen 2030 mennessä vuoteen 2019 verrattuna. Uudet koneet kuluttavat 25 prosenttia vähemmän polttoainetta, koska ne on rakennettu kevyemmistä materiaaleista, joista 53 prosenttia on komposiittia ja 14 prosenttia titaania.

Polttoainetehokkaisiin lentokoneisiin investointien lisäksi kestävän lentopolttoaineen käytön lisääminen on ratkaisevan tärkeää päästöjen vähentämiseksi. Vuonna 2022 Air France ja KLM olivat maailman suurimmat kestävän lentopolttoaineen käyttäjät. Tuolloin yhtiö käytti maailmanlaajuisesti 17 prosenttia kestävästä lentopolttoaineesta, kun sen kulutus oli vain kolme prosenttia maailman lentopolttoaineen kokonaiskulutuksesta. Jatkaakseen kehityksen johtamista oikeaan suuntaan ja lisätäkseen kestävän lentopolttoaineen tuotantoa yhtiö investoi nyt 4,7 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria kestävän lentopolttoaineen tuottajaan DG Fuelsiin. Tämä on ensimmäinen kerta, kun Air France ja KLM ovat tehneet taloudellisen sijoituksen kestävän lentopolttoaineen tuottajaan. 

– Ilmastotavoitteidemme saavuttamiseksi ja kestävän ilmailualan kehityksen johtamiseksi investoinnit uuteen teknologiaan ja kestäviin polttoaineisiin ovat välttämättömiä. Ajattelemme pitkällä aikavälillä ja olemme hankkineet option ostaa jopa 75 000 tonnia SAF-polttoaineita vuodessa vuodesta 2029 alkaen, sanoo Maria Hagelberg, joka vastaa KLM:n kestävän kehityksen kysymyksistä Pohjois-Euroopassa.

Lehdistötiedotteen mukaan.