Henkilöstökulujen jälkeen lentopetrolikustannukset ovat SAS:n suurin kuluerä. Neljännen vuosineljänneksen aikana polttoainekustannukset nousivat lähes 700 miljoonaa Ruotsin kruunua. Viimeisen kuukauden aikana öljyn hinta on laskenut ennätysmäisen alas oltuaan vielä vähän aikaa sitten selvästi korkeammalla. Nämä paljastettiin tiistain raporttiesityksessä.

”Meillä on asema, joka antaa meille hyvän osuuden öljyn hinnan laskusta mahdollisesti johtuvasta noususta, mutta samalla rajoittaa laskua hinnan noustessa”, sanoi talousjohtaja Torbjörn Wist.

SAS:n tavoitteena on, että 40–80 prosenttia volyymeista suojataan johdannaisilla, ja 31. lokakuuta mennessä 52 prosenttia oli suojattu seuraavan kuuden kuukauden jaksolle.

Yhtiön toimitusjohtaja Rikard Gustafson ei sulje pois lippujen hintojen nousua, mutta lisäsi samalla, ettei se ole täysin varmaa ottaen huomioon lisääntyvän kilpailun Euroopan markkinoilla.

”"Pyrimme kaikki kompensoimaan korkeampia kustannuksia, mutta samaan aikaan markkinoilla on ylikapasiteettia", sanoi Rikard Gustafson, joka huomautti, että viime kädessä asiakkaat päättävät, mitä he ovat valmiita maksamaan.