Ilmailualan pandemian jälkeisen elpymisen viimeinen palanen on loksahtamassa paikoilleen. Miljoonat kiinalaiset ovat alkaneet lentää uudelleen – sekä kotimaassa että kansainvälisesti.

Muulle maailmalle tämä aiheuttaa suuren riskin lentolippujen hintojen jyrkästä noususta.

Lentopetrolin kysynnän odotetaan kasvavan jyrkästi lähitulevaisuudessa ja lähestyvän korkeimpia tasojaan sitten pandemiaa edeltäneen ajankohdan noin vuodessa.

Suurimpien lentopetrolivarastojen varastotasot Singaporessa ja Amsterdam-Rotterdam-Antwerpenissä ovat jo kauden normaalitasoa alhaisemmat useiden jalostamo-ongelmien ja lisääntyneen dieselin tuotannon jälkeen – jalostamot kilpailevat samoista laitoksista, joita käytetään lentopetrolin tuotantoon.

Lentopetrolin hinta nousi Singaporessa elokuussa yli 116 dollariin tynnyriltä, mikä on 30 prosenttia enemmän kuin heinäkuun alussa.

Hintojen nousun oletetaan heikentävän lentoliikenteen epätavallisen korkeaa kannattavuutta, mutta sen odotetaan myös nostavan lippujen hintoja.

Konsulttiyritys Rystad Energyn mukaan lentopetrolin kysynnän odotetaan kasvavan 7,2 miljoonaan barreliin päivässä tämän vuoden kolmannella neljänneksellä. Nousevan trendin odotetaan sen jälkeen jatkuvan kohti 8,1 miljoonaa barrelia päivässä vuodessa – mikä on samalla tasolla kuin ennen pandemiaa vuoden 2019 lopussa.

Lähde:TT-DI.SE