Lentoyhtiöt ovat vähentäneet liikennettään merkittävästi, ja nyt lentoyhtiö BRA päättää keskeyttää toiminnan kokonaan. Ilmailuasiantuntija Jan Ohlsson uskoo, että monien yritysten on vaikea toipua koronakriisin jälkeen. Ja hän suhtautuu kriittisesti hallituksen tukipakettiin.

”Reaktiot hallituksen niin kutsuttuun tukipakettiin ovat hyvin kielteisiä. Tarjolla on kyynärpäätukea. Lentoyhtiöt, kuten BRA, eivät ole kiinnostuneita erittäin korkeiden korkojen lainoista. SASkaan ei ole erityisen kiinnostunut tällaisesta tuesta. Se on isku ilmaan”, sanoo ilmailuasiantuntija Jan Ohlsson ja lisää:

”"Kukaan ei näe tässä mitään järkevää tukea, ja se on yritysten ja työntekijöiden elämän ja kuoleman kysymys."”

Jan Ohlsson uskoo, että ilmailuala olisi parempi, jos ilmailuvero, työnantajamaksut ja lentokenttämaksut poistettaisiin koronaviruksen aiheuttamien vakavien iskujen lieventämiseksi.

”"Lähes kaikki Euroopan lentoyhtiöt Valko-Venäjää lukuun ottamatta keskeyttävät liikenteensä. Mutta BRA keskeyttää kaiken ja tekee sen hyvin pitkän ajan, 31. toukokuuta asti. On yllättävää, että he keskeyttävät lentonsa niin pitkäksi aikaa. Useat muut yhtiöt ovat päättäneet keskeyttää liikenteensä huhtikuun puoliväliin tai loppuun asti", Jan Ohlsson sanoo.

Hän on epävarma, palaavatko kaikki yritykset, jotka ovat nyt poistaneet koneensa käytöstä.

”"Kysymys kuuluu, pystyvätkö he palaamaan, vaikka he pitäisivät tauon. Kun he palaavat, heidän on saatava ihmiset lentämään uudelleen, ja heidän on lennettävä hyvän aikaa ennen kuin he voivat taas kiihtyä", Jan Ohlsson sanoo.

Hän viittaa Saksan hallitsevan lentoyhtiön Lufthansan sanoihin.

”"He ovat sanoneet palaavansa, mutta että heistä tulee huomattavasti pienempi yritys. Tämä koskee myös SAS:ia, BRA:ta ja Norwegiania. Tämä on todellinen isku."”

Jos kriisi johtaa useiden lentoyhtiöiden katoamiseen, se voi häiritä kilpailua.

”"Jos vain SAS jää jäljelle, lentämisestä voi tulla luokkaongelma, koska siitä voi tulla erittäin kallista. Se iskee myös alueisiin, jotka ovat riippuvaisia lentämisestä, ja niihin, joiden on lennettävä hoitaakseen liiketoimintaa. Lentoliikenne on mittari sille, millaista taloudellista kehitystä saamme tulevaisuudessa. Kun ilmailulla menee huonosti, se leviää muille toimialoille."”

Lähde: TT