Berliinin uusi suuri lentokenttä otetaan käyttöön 31. lokakuuta, yhdeksän vuotta myöhässä ja loppulaskulla, joka on kolme kertaa arvioitua suurempi.

Virkaanastumista valmistellaan viimeistä yksityiskohtaa myöten, ja käsienpesu- ja etäisyyden pitämistä koskevia kehotuksia testataan. Se, että Berliinin uusi lentokenttä avautuu nyt, koronapandemian keskellä, on jotenkin täysin linjassa lentokentän valitettavan synnyn kanssa, pitkään sitä kutsuttiin Saksan noloksi rakennustyömaaksi.

Ajatuksena oli, että Saksan pääkaupunkiin rakennettaisiin huippumoderni lentokenttä yhdeksän vuotta sitten. Mutta juuri ennen vuoden 2012 avajaisia havaittiin vakavia puutteita.

Tarkastuksessa havaittiin, että lentokentällä oli yli 14 000 valitusta, mukaan lukien palosuojeluun liittyvät. Mutta myös virheet, kuten liian lyhyet liukuportaat ja valaistus, jota kukaan, ei edes pääinsinööri, osannut sammuttaa, tekivät Berliinistä ja Saksasta kansainvälisen naurun kohteen, sanoo lentokentän nykyinen johtaja Engelbert Lütke Daldrup.

”Me saksalaiset insinöörit häpesimme”, sanoo projektin perinyt johtaja, ja nyt se on toteutumassa, vaikka monet berliiniläiset kieltäytyvät uskomasta sitä ennen kuin näkevät sen.

Ja aiemman vihkiäisfiaskon, yhdeksän vuoden viivästyksen ja noin 40 miljardin kruunun arvioitua suurempien kustannusten vuoksi ensi lauantaina ei ole luvassa loisteliasta ensi-iltaa. Tässä hankkeessa ei ole mitään kerskailua, sanoo Engelbert Lütke Daldrup.

– Mitään juhlia ei ole. Avaamme vain oven, lentokentän johtaja sanoo.

Lähde:sverigesradio.se