Lentopetrolin pahin hintahuippu on ohi – mutta lippujen hinnat ovat edelleen korkealla tasolla. Nyt alalla on huolta siitä, että hintasota puhkeaa ja iskee jo ennestään ohuisiin katteisiin, BCG:n analyytikko Rick Lewisin mukaan.

”"Kaikki toivovat, ettei kukaan räpäytä silmiään ensin", hän kertoo. Financial Times.

Lentoliikenteen tilannetta kuvaillaan "umpikujaksi". Iranin ja Irakin sodan kiivaina päivinä lentopetrolin hinta nousi pilviin, mikä sai lentoyhtiöt nostamaan hintoja. Vaikka polttoaineen hinnat ovat nyt laskeneet huipputasolta, asiakkaat maksavat lipuistaan edelleen saman verran.

Yksikin hinnanalennus voisi nyt laukaista hintasodan, BCG:n analyytikko Rick Lewis kertoi Financial Timesille. 

”Kaikki toivovat, ettei kukaan räpäyttäisi silmiään ensin ja laske hintoja, mikä loisi aggressiivisen hintakilpailun loppukesän varauksista”, hän sanoo ja korostaa, että katteet ovat edelleen ohuet öljyn hinnannousun vuoksi. 

Lentopetrolin hinta saavutti huippunsa 1 900 dollarissa tonnilta sodan kiivaimpana aikana, mutta on nyt laskenut takaisin 1 300 dollariin tonnilta FT:n mukaan. 

Financial Timesin mukaan korkeammat hinnat eivät ole vielä vaikuttaneet kysyntään, mikä saattaa selittää, miksi hintasotaa ei ole vielä puhjennut.

Lähde:DI.SE