Tanskan valtionrautatiet (DSB) esitteli yhdessä tanskalaiselle yleisölle täysikokoisen pienoismallin uusista IC5 Coradia Stream -junista Flemming Jensenin (Tanskan valtionrautateiden toimitusjohtaja), Emmanuel Henryn (Alstomin toimitusjohtaja Tanskassa) ja useiden sidosryhmien läsnä ollessa.

Huhtikuussa 2021 Alstom ja DSB allekirjoittivat historiallisen 2,6 miljardin euron arvoisen puitesopimuksen 100 Coradia Stream -junan toimittamisesta ja 15 vuoden täyden huollon sopimuksesta. Suunnittelu- ja valmistusprosessin helpottamiseksi Alstom valmisti täysikokoisen mallin uudesta IC5-junasta.

Todellisessa koossa oleva malli on varustettu istuimilla, pöydillä ja muilla sisustusyksityiskohdilla, ja sitä käytetään junan ominaisuuksien ja suunnittelun esittelyyn eri sidosryhmille, kuten DSB:n asiakkaille ja henkilökunnalle. Erinomaisen matkustuskokemuksen ja mukavan istumapaikan varmistaminen on ensisijainen tavoite, ja uusi sisustussuunnittelu mahdollistaa asiakkaiden rentoutumisen ja työskentelyn matkan aikana. Uusi muotoilu tarjoaa parannettuja matkustajille tarkoitettuja ominaisuuksia, kuten leveämmän pöytälevyn, kallistuvat istuimet, yksilölliset käsinojat, lukuvalot ja latausmahdollisuudet jokaisella istuimella. Lisäksi IC5-junassa on enemmän näyttöjä kuin nykyisissä DSB-junissa, mikä antaa matkustajille paremman pääsyn reaaliaikaisiin matkatietoihin.

Pieniä muutoksia voidaan tehdä ennen kuin suunnittelu on täysin valmis, mutta IC5-junan 1:1-mittakaavainen malli antaa jo asiakkaille ja työntekijöille vilauksen siitä, mitä odottaa.

”"Olemme saavuttaneet tärkeän virstanpylvään yhdessä Alstomin kanssa. IC5-junat muodostavat muutaman vuoden kuluttua Tanskan ilmastoystävällisen, mukavan ja tehokkaan junaliikenteen selkärangan. Kun junien suunnittelu on lopullisesti päätetty, IC5-junien tuotanto voi alkaa", sanoo Tanskan valtionrautateiden (DSB) toimitusjohtaja Flemming Jensen.

“Tiiviin yhteistyön ansiosta DSB:n kanssa olemme nyt saavuttaneet tärkeän virstanpylvään IC5-junan suunnittelun ja täysimittaisen mallin valmistuttua. Odotamme nyt innolla junien tuotantoa ja toimitusta, jotka perustuvat hyväksi havaittuun Coradia Stream -junaperheeseemme. Se yhdistää innovaation, kestävän kehityksen ja erinomaisen matkustajamukavuuden parhaalla mahdollisella tavalla. Junan yksityiskohdat on räätälöity Tanskaa varten, joten toista vastaavaa junaa ei ole”, sanoo Emmanuel Henry, Alstomin toimitusjohtaja Tanskassa.

Uusi IC5-juna perustuu Alstomin huippumoderniin ja tehokkaaseen matalalattiaiseen sähköjunayksikköön (EMU) Coradia Streamiin, joka täyttää nykypäivän alueellisen ja kaukoliikenteen vaatimukset. Coradia Stream tarjoaa modulaarisen rakenteen, jonka avulla operaattorit voivat valita markkinoilleen ja kaupalliseen strategiaansa parhaiten sopivan kokoonpanon ja sisustuksen. Italia, Luxemburg, Alankomaat ja muut maat ovat tilanneet jo yli 1 000 Coradia Stream -junaperheeseen perustuvaa junaa, mikä varmistaa, että junat ovat todistetusti luotettava tuote. Junaperhe tarjoaa myös nollapäästöisiä versioita, kuten akku- tai vetyteknologiaa sähköistämättömille radoille. Erityinen suuren kapasiteetin ratkaisu täydentää tuotevalikoimaa. Lisäksi Alstomin kestävä lähestymistapa huoltoon ottaa huomioon tuotteen koko elinkaaren alkuperäisestä suunnittelusta sen loppuun, mikä maksimoi DSB:n omaisuuden arvon.

IC5-junat on mukautettu vastaamaan Tanskan rautatieverkon vaatimuksiin, ja niiden huippunopeus 200 km/h varmistaa nopean liikkuvuuden koko maassa. Ne ovat edellytys sille, että rautateillä parhaillaan toteutettavia merkittäviä infrastruktuurihankkeita, kuten sähköistämistä ja uusia signaaleja, voidaan hyödyntää täysimääräisesti.

IC5-junat korvaavat IC3-, IC4-, IR4- ja Öresund-junat. Nämä poistuvat käytöstä vähitellen, ja niitä käytetään sekä pikajunina, Intercity-junina että seutujunina.

Uusien IC5-junien materiaalit ovat saaneet inspiraationsa tanskalaisesta muotoiluperinteestä, ja niissä on muun muassa istuinverhoilu, jossa on paljon villaa, mikä tarkoittaa, että istuimissa ei ole käytetty ympäristölle haitallisia pintakäsittelyjä. Kaikki tuotteet ja materiaalit ovat ympäristömerkittyjä, ja jopa 961 TP3T junasta voidaan kierrättää. IC5-junassa on viisi vaunua, joissa on 300 istumapaikkaa. Vaunuissa on matala sisäänkäynti, muunneltavat tilat polkupyörille ja lastenrattaille sekä jopa enemmän matkatavaroiden säilytystilaa kuin nykyisissä junissa.

Lehdistötiedotteen mukaan.