SJ ja sen tytäryhtiö SJ Norge ovat saaneet sopimuksen junaliikenteen harjoittamisesta seitsemällä norjalaisella junareitillä. Norjan rautatiehallinto vahvisti päätöksen maanantaina, SJ kirjoittaa lehdistötiedotteessa.

Ruotsalainen valtionyhtiö operoi siis junaliikennettä hieman yli kymmenen vuoden ajan Norjan niin sanotun liikennepaketti 2:n puitteissa. Tämä sisältää liikenteen Dovre-radalla, Røros-radalla, Rauman radalla, Nordlandsin radalla, Trønder-radalla, Meråker-radalla ja Saltenpendelenillä.

SJ liikennöi jo tiettyjä reittejä Norjassa Tukholma–Oslo-, Göteborg–Halden- ja Tukholma–Narvik-linjoilla.

SJ:n mukaan liikennepaketti 2:n junaliikennettä koskeva sopimus on voimassa kesästä 2020 alkaen ja kahdeksan vuotta, ja siihen sisältyy kahden vuoden jatkomahdollisuus.

Tarjouskilpailun lopussa SJ Norge hävisi norjalaiselle kilpailijalleen Vy:lle, joka tällä hetkellä operoi liikennettä radoilla.

Useita kuuluisia Useita toimijoita oli pudonnut kilpailusta, mukaan lukien hongkongilainen MTR, saksalainen Arriva, ranskalainen Keolis ja brittiläinen Go-Ahead. Myös ruotsalainen Nobina osallistui tarjouskilpailuun.

Hinnasta tuli ratkaiseva tekijä tarjouskilpailussa.

”SJ Norwayn vuosittainen keskimääräinen maksu tämän liikennepaketin sisältämän liikenteen operoinnista on luokkaa viidennes siitä, millä liikennettä operoidaan nykyään”, Ruotsin rautatiet kirjoittavat uutistoimisto NTB:n mukaan antamassaan kommentissa.

Lähde: TT