Norwegian-koncernen presenterar idag resultatet för andra kvartalet 2026. Trots ett svagare finansiellt resultat jämfört med förra året, hade koncernen god kostnadskontroll och ökad kundnöjdhet. Både Norwegian och Widerøe låg i toppen i Europa gällande operationell drift under en period med ökad kapacitet inför den viktiga sommarsäsongen.

För andra kvartalet 2026 hade Norwegian-koncernen ett rörelseresultat (EBIT) på minus 603 miljoner NOK. Kvartalsresultatet påverkades kraftigt av beslutet från Högsta domstolen i Norge om EU-ETS-förpliktelser för 2020, ökade bränslekostnader samt att påsken inföll tidigare i år jämfört med förra året. Justerat för övriga förluster uppgick rörelseresultatet till 213 miljoner NOK, med en rörelsemarginal på 2 procent. Enhetskostnaden exklusive drivmedel under kvartalet minskade med 5 procent jämfört med samma period föregående år. Likviditeten är fortsatt solid och uppgick till 13,7 miljarder NOK vid slutet av kvartalet.

– Vi har haft god operationell drift och fullt fokus på kostnadskontroll, vilket vi ser effekten av under andra kvartalet. Medan de finansiella resultaten var svagare än förväntat fortsatte kostnadsfokuset att ge resultat och enhetskostnaderna exklusive bränsle minskade med 5 procent jämfört med förra året. I maj var Norwegian det punktligaste flygbolaget i Europa. Bokningarna framöver ser bra ut och vi är väl positionerade för de kommande månaderna, säger Norwegians koncernchef Geir Karlsen.

Norwegian-koncernen hade 7,8 miljoner passagerare under andra kvartalet, varav 6,7 miljoner flög med Norwegian och 1,1 miljoner med Widerøe. Kapaciteten (ASK) för Norwegian ökade med 5 procent under kvartalet medan Widerøes kapacitet ökade med 3 procent. Norwegians kabinfaktor under kvartalet var 82,5 procent, ned 2,7 procentenheter från samma period förra året, delvis till följd av den tidiga påsken i år. Widerøe hade en kabinfaktor på 72,8 procent.

Både punktligheten och regulariteten förbättrades hos båda flygbolagen. Norwegians punktlighet ökade till 86,4 procent och Widerøes till 94,2 procent, medan regulariteten var på 99,6 procent respektive 98,3 procent. I maj utsågs Norwegian till Europas punktligaste flygbolag och i april till det näst mest punktliga av analysföretaget Cirium, vilket bekräftar en enastående operationell drift i upptrappningen inför sommarsäsongen.

Förvärvet av resekoncernen NLTG och Spenn växer
I juni aviserade koncernen ett avtal om att köpa Nordic Leisure Travel Group (NLTG), Nordens ledande researrangör, för 7,94 miljarder SEK. Norwegians aktieägare godkände förvärvet 8 juli 2026 och nu inväntas godkännande från EU:s konkurrensmyndigheter. Fullföljandet av affären förväntas kunna ske i slutet av 2026. I juni kom dessutom norska matvarukedjan REMA 1000 in i det gemensamma lojalitetsprogrammet Spenn, där kunderna kan tjäna poäng när de handlar mat. Samarbetet med handelskoncernen Reitan Retail innebär ett stort antal transaktioner per dag till plattformen.

– Det här kvartalet har präglats av strategiskt viktiga milstolpar för koncernen. Vi är väldigt glada över att förvärvet av Nordic Leisure Travel Group godkändes på årsstämman 8 juli, vilket för oss närmare fullföljandet av den viktiga affären. REMA 1000 har också gått med i Spenn och vi ser fram emot plattformens vidare tillväxt, fortsätter Geir Karlsen.

Under andra halvåret 2026 är den nyligen ökade bokningstrenden uppmuntrande och biljettförsäljningen ligger före förra årets försäljning. Norwegians kapacitet (ASK) för tredje kvartalet beräknas öka med 5 procent jämfört med samma period föregående år, medan kapaciteten för hela året förväntas öka med cirka 3 procent. För Widerøe förväntas en samlad kapacitetsökning (ASK) på 2 procent för 2026.

Vid kvartalets slut bestod Norwegian-koncernens flotta av 145 flygplan, varav 95 flygplan tillhörde Norwegians flotta (inklusive 36 Boeing 737 MAX 8 med den senaste tekniken) och 50 flygplan tillhörde Widerøes flotta.