BRA-konserni on jo kolmannen kerran viiden vuoden sisällä saneerauksessa. Vaikka Ruotsin verovirasto vastusti pidennystä ja halusi pysäyttää prosessin, omistaja Per G Braathen onnistui lopulta saamaan käräjäoikeuden hyväksynnän – lupausten jälkeen uudesta pääomasta vaikeuksissa olevalle lentoyhtiölle.

Viime syksynä Braathensin charter-yhtiö meni konkurssiin – yhtiö, joka oli lentomatkustuksen alihankkija charter-jättiläisille, kuten Vingille. Koska lentokoneita omistavat leasing-yhtiöt vaativat sitten korvauksia emoyhtiöltä, konkurssi levisi koko BRA-konserniin, yhteensä yhdeksään yritykseen, jotka joutuivat hakemaan saneerausta. Tähän sisältyy konsernin operatiivinen yhtiö, Braathens Regional Airlines (BRA), joka on ollut SAS:n alihankkija tammikuusta 2025 lähtien. Seitsemänvuotisen sopimuksen mukaan BRA operoi useita kotimaan reittejä lentoyhtiöjätille, jotka muodostavat yhteensä noin 40 prosenttia SAS:n koko kotimaan liikenteestä.

Solnan käräjäoikeus myönsi saneerauksen 3. lokakuuta. BRA ei kuitenkaan kolmen kuukauden kuluessa laatinut velkojien hyväksymää ja tuomarin hyväksymää suunnitelmaa. Siksi yhtiö haki tammikuun alussa kolmen kuukauden pidennystä. 

Sitä laajennettiin koskemaan päättyi viime viikolla, mutta tanskalaisen Check-in.dk-lentosivuston mukaan asiat olivat tiukat. Ruotsin verovirasto vastusti pidennystä ja sanoi, että BRA ei ollut esittänyt vakuuttavia perusteluja sille, miten toiminnasta tulisi taloudellisesti kestävää. Veroviraston mielestä vaatimukset on asetettava erityisen tiukoille, koska BRA on nyt kolmannessa saneerausprosessissaan viiden vuoden aikana. Aiemmin Ruotsin valtiolle on alennettu noin 488 miljoonan kruunun velkoja.

Ruotsin verovirasto huomauttaa kirjeessään myös, että omistajien on hankittava uutta pääomaa, jotta BRA voi maksaa osinkoa vakuudettomille velkojille, kuten he ovat luvanneet. Viranomaisen mukaan tällaisia merkkejä ei ole. Norjalainen rahoittaja Per G Braathen omistaa yhtiön sijoitusyhtiönsä Braganzan kautta 81-prosenttisesti, ja loput osakkeet omistaa AMF.

Mutta omistajien jätettyä uuden saneeraussuunnitelman 19. tammikuuta, käräjäoikeus suostui lopulta jatkamaan määräaikaa vielä kolmella kuukaudella. Tärkeä tekijä oli se, että Per G. Braathen sanoo nyt olevansa valmis antamaan uutta pääomaa vaikeuksissa olevalle yritykselle. 

”"Meillä on selkeä taloudellinen suunnitelma BRA:n pelastamiseksi. Tämä sisältää 22 miljoonan Ruotsin kruunun lainan sijoitusyhtiöltäni. Lisäksi olen valmis antamaan 100 miljoonan Ruotsin kruunun oman pääoman. Arviomme mukaan tämä riittää, jotta yhtiö osoittaa kannattavuutta", hän kertoo Di:lle.

Toinen tärkeä uutinen uudessa saneeraussuunnitelmassa oli, että SAS myöntää myös 50 miljoonan Ruotsin kruunun lainan. Lentoyhtiö on myös halukas neuvottelemaan pitkäaikaisen sopimuksen BRA:n kanssa varmistaakseen selviytymisensä. Per G Braathen sanoo uskovansa siksi, että yhtiö pelastetaan. 

”"Olen melko luottavainen asiasta. Uuden liiketoimintamallimme ansiosta BRA:n riski on pienempi kuin koskaan. Meillä on SAS:n kanssa pitkäaikainen sopimus, joka tarjoaa kiinteää tuottoa, ja kustannukset ovat hallinnassa. Mutta samaan aikaan kyse on lentoteollisuudesta, joten epävarmuutta on aina."”

Lähde:DI.SE