Lufthansan ostettua kriisin koetteleman lentoyhtiön ITA Airwaysin, ilmailuanalyytikko Jacob Pedersen uskoo, että SAS saattaa olla seuraava.  

SAS:n osakkeet ovat olleet viime aikoina kovan paineen alla. Osake on menettänyt 15 prosenttia vuonna 2023, kun taas kolmen vuoden tulokset osoittavat yli 80 prosentin laskua. Yhtiö on keskellä vaikeaa uudelleenjärjestelyä.

Yhtiö ilmoitti aiemmin tänä vuonna, että meneillään olevan uudelleenjärjestelyn ja pääomanhankinnan vuoksi olemassa olevat osakkeenomistajat odottavat, että jotain merkittävää tapahtuu arvo säilyy heille prosessin päätyttyä. 

Lisäksi lentoyhtiöllä on riski joutua maksamaan takaisin useita miljardeja koronatukirahoja kilpailijansa jälkeen. Ryanair protestoi, ja EU-tuomioistuin totesi sen oikeaksi. 

Maanantain hieman yli 10 prosentin nousu on siis pieni laastari osakkeenomistajille. 

Saksalainen Lufthansa-konserni on ollut aktiivinen ostorintamalla, ja viimeisimpinä yritysostoina ovat olleet Swiss, Austrian ja Brussels Airlines sekä ITA Airways. Artikkelissa SvD Perjantai-iltana pörssin sulkeuduttua julkaistussa raportissa tanskalaisen Sydbankin ilmailuanalyytikko Jacob Pedersen totesi, että SAS voisi olla seuraava jonossa. 

Mutta ennen mahdollista Jos yrityskauppa toteutuisi, hän uskoo, että yhdysvaltalaisesta riskipääomayhtiöstä Apollo Global Managementista tulisi ensin SAS:n merkittävä omistaja. Hänen perustelunsa on, että yhtiö on jo mukana kanavoimassa rahaa lentoyhtiölle sen uudelleenjärjestelyjen läpiviemiseksi.

”Apollo ei ole pitkäaikainen sijoittaja. Uskon, että he myyvät osuutensa SAS:sta kolmen tai viiden vuoden kuluessa, ja uusia sijoittajia voi tulla mukaan. Lufthansa on silloin listani kärjessä”, Jacob Pedersen sanoo. SvD.

Käytännössä tämä tarkoittaisi, että SAS liittyisi jälleen yhdeksi Lufthansa-konsernin tuotemerkiksi. 

”SAS sopisi täydellisesti Lufthansa-konsernin liiketoimintamalliin”, Jacob Pedersen sanoo.

SAS julkistaa torstaina osavuosikatsauksensa vuoden 2023 toiselta neljännekseltä. 

Lähde:DI.SE