Hallitus haluaa nopeuttaa ilmailualan sähköistämistä. Nyt selvitetään, mitä siirtymän saavuttamiseksi tarvitaan.

”"Näemme mahdollisena ottaa käyttöön sähköisiä lentoja tietyillä etäisyyksillä tulevina vuosina", sanoo infrastruktuuriministeri Tomas Eneroth (S).

Sähkölentojen testaus etenee odotettua nopeammin, Tomas Enerothin mukaan. Mutta sähkölentojen kaupallisessa liikenteessä on vielä matkaa.

Ruotsin liikenneviraston (Trafikanalys) tehtävänä on selvittää, mitä tarvitaan ilmailualan siirtämiseksi sähköistämään energiaa. Lentokenttien rakenteita ja määräyksiä saatetaan joutua muuttamaan, ja virasto tarkastelee myös, mitä tarvitaan teknologisen kehityksen nopeuttamiseksi.

”"Lentoliikenne on tärkeää Ruotsin kaltaiselle viennistä riippuvaiselle ja pitkälle kasvaneelle maalle. Mutta ilmailun on muututtava, muuten emme täytä ilmastovaatimuksia", Tomas Eneroth sanoo.

Hän ei uskalla sanoa tarkalleen, milloin hän näkee sähköisten lentojen olevan saatavilla kaupallisessa liikenteessä Ruotsissa. Mutta hän kallistuu sähköistämisen onnistumisen puoleen ajoneuvojen puolella ja haluaisi nähdä Ruotsin johtavaksi sähköistämisessä koko liikennesektorilla.

”"Ruotsissa on ilmailuala, jossa sekä pienemmät että suuremmat toimijat työskentelevät ja tutkivat ja kehittävät sähköistä ilmailua", Tomas Eneroth sanoo.

Hän uskoo, että ilmailualalla ja sen sisällä on kiinnostusta työskennellä siirtymän parissa.

”"Minusta tuntuu, että ala on todellakin tehnyt suuren päätöksen ja keskittyy selvästi siirtymään sekä biopolttoaineisiin että sähköisen ilmailun vakiinnuttamiseen", Tomas Eneroth sanoo.

Hän uskoo, että siirtymä ei ole välttämätön vain ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi, vaan se on myös ilmailualan pitkän aikavälin selviytymisen kysymys.

TT: Miten ilmailualalla on varaa muutokseen?
”"Tämä on yksi syy siihen, miksi annamme tehtävän Trafikanalysille. Toivottavasti saamme hyvän tietopohjan ja selkeät neuvot hallitukselle ja toimijoille siitä, miten voimme edistää kehitystä", sanoo Tomas Eneroth.

Lähde: TT