• 

Lentäjien neuvotteluissa on useita metrejä eroja. SAS:n lakko näyttää tällä hetkellä väistämättömältä.

SAS:ia uhkaa laajamittainen lentäjien lakko. Ja aika on loppumassa. Perjantaina lentäjät lopettavat työt, elleivät sovittelijat onnistu saamaan yhteen ammattiliittoja ja työnantajia, jotka ovat tällä hetkellä erittäin kaukana toisistaan.

Työnantajajärjestö Transportföretagenin mukaan lentäjien nykyisiin vaatimuksiin kuuluu 13 prosentin palkankorotus. Alun perin se oli 25 prosenttia. Tämän lisäksi lentäjät haluavat viisi päivää lyhyempää työaikaa vuodessa, kertoo ilmailualan Transportföretagenin neuvottelupäällikkö Torbjörn Granevärn, joka ei halua ylittää Ruotsin työmarkkinoiden 2,3 prosentin palkkatasoa.

Hän tuntee, että Lentäjien ammattiliitto ei ole erityisen kiinnostunut neuvottelemaan

”"Se huolestuttaa minua, kun otetaan huomioon annettu tiukka irtisanomisaika", Granevärn sanoo ja huomauttaa, että SAS:n lentäjien keskipalkka bonukset ja korvaukset mukaan lukien on 93 000 kruunua kuukaudessa.".

”"Se on hyvin palkattu ryhmä.".

Mutta Wilhelm Tersmeden, Ruotsin lentäjäliiton SAS-osaston puheenjohtaja, kieltäytyy.

”"Se ei pidä paikkaansa. Meillä on paljon lentäjiä, jotka ansaitsevat kolmanneksen siitä", hän sanoo ja väittää, että SAS on palkkalistoilla toiseksi viimeinen noin 20 lentoyhtiön joukossa, mukaan lukien halpalentoyhtiöt, kuten Norwegian, Ryanair, Easyjet ja muut.".

Ruotsin lentäjäliiton tärkein argumentti neuvotteluissa on kuroa umpeen palkkaero SAS:n kriisin aikana useiden vuosien ajan. Jos työnantajat olisivat pitäneet palkkatasonsa samana kaikki nämä vuodet, lentäjien olisi Wilhelm Tersmedenin mukaan pitänyt vaatia 30 prosentin palkankorotusta.

”"Ja niin kauan kuin työnantajat eivät voi suostua keskustelemaan näistä eroista, en näe, miten pääsemme ratkaisuun", sanoo Tersmeden, joka uskoo, että Tanskan, Norjan ja Ruotsin lentäjäliitot ovat täysin yksimielisiä vaatimuksissaan.

Torbjörn Granevärn ymmärtää, että lentäjät ovat sillä tiellä, että he haluavat verrata itseään esimerkiksi Lähi-idän hyvin palkattuihin lentoyhtiöihin.

”Mutta me olemme Ruotsin työmarkkinoille rakennettuja”, hän sanoo.

Lähde: TT