Vuonna 2018 yhtiö teki 31,8 miljoonaa matkaa, mikä on 1,5 miljoonaa enemmän kuin vuonna 2017 ja uusi ennätys. Toimitusjohtaja Crister Fritzson kehottaa parempaan suunnitteluun ja ennakointiin, kun Ruotsin rautateitä on tarkoitus päivittää tulevina vuosina.

”"Päätimme neljännen vuosineljänneksen erittäin vahvasti. Tuloksemme olivat parempia kuin edellisenä vuonna ja matkojen määrä rikkoi uuden ennätyksen, ja on muistettava, että rikoimme ennätyksen vuonna 2017", Crister Fritzson kertoo TT:lle.

Ei ole liioiteltua sanoa, että matkustajajunaliikenne on saavuttanut kulta-aikansa ilman, että yritysten on tarvinnut tehdä asialle paljoakaan.

Mutta mitä SJ voi tehdä houkutellakseen kaikki ilmastotietoiset ruotsalaiset, jotka loppujen lopuksi yhdistävät rautatiet myöhästymisiin ja peruutettuihin juniin?

”"Olemme tehneet uskomattoman kovasti töitä viime vuosina tehdäksemme tuotteestamme entistä houkuttelevamman. Tämä sisältää asiakasviestinnän, lippujen varausjärjestelmän, sen, miten käsittelemme asiakkaita laivalla, ja olemme vähentäneet kustannuksiamme merkittävästi, mikä on mahdollistanut hintojen alentamisen.".

"Teemme nyt myös SJ:n historian suurimman investoinnin, 10 miljardia Ruotsin kruunua, uusiin ajoneuvoihin. Tämä mahdollistaa kapasiteettimme kasvattamisen 50 prosentilla", Fritzson sanoo.

SJ:n pitkän ja keskipitkän matkan junien täsmällisyys kuitenkin laski 90 prosentista vuonna 2017 86 prosenttiin viime vuonna.

Raportissa SJ väittää, että yhtiön osuus myöhästymisistä on hieman alle 10 prosenttia. Loput voidaan syyttää infrastruktuurista, käytännössä Ruotsin liikennelaitoksesta.

”"Meille tärkeintä on tietenkin se, että meillä on infrastruktuuri, jolla voimme toimia. Nyt on tekeillä suuria investointeja, mutta se vie aikaa. Ruotsin liikennelaitoksen on otettava vastuu siitä, että kunnossapito suunnitellaan siten, että kuluttajille aiheutuvat liikennehäiriöt minimoidaan.".

Meidän on myös työskenneltävä liikennesuunnitelmamme pidemmälle ulottuvan ennakoinnin eteen. Emme voi puhua kesästä 2019 helmikuussa. Helmikuussa 2019 puhumme vuosista 2021–22", Crister Fritzson sanoo.

Neljännen neljänneksen liikevaihto oli 2 142 miljoonaa Ruotsin kruunua, kun se vastaavana ajanjaksona vuonna 2017 oli 2 087 miljoonaa Ruotsin kruunua. Koko vuoden liikevaihto oli 7 874 miljoonaa Ruotsin kruunua, mikä on 94 miljoonaa Ruotsin kruunua enemmän kuin vuonna 2017. Liikevoitto kuitenkin laski 468 miljoonaan Ruotsin kruunuun 666 miljoonasta Ruotsin kruunusta vuonna 2017.

Lähde:TT-di.se